BRYSSEL (Nyhetsbyrån Direkt) Tyskland och EU-kommissionen har nu enats i tvisten om e-bränsles roll i förbudet mot förbränningsmotorer i nya bilar från 2035.

EU:s ordförandeland Sverige ska sätta upp frågan på dagordningen för energiministrarnas möte på tisdag, tillkännagav det svenska ordförandeskapet på Twitter på lördagen.

På energiministermötet väntas frågan antas utan debatt.

Dessförinnan ska EU-ambassadörerna (Coreper) ta upp frågan på måndag.

Sedan några veckor har Tyskland stoppat ett slutligt beslut bland EU-länderna som var tänkt som en ren formsak. Beslutet skulle bekräfta överenskommelsen med Europaparlamentet om motorer för personbilar.

Den tyske transportministern Volker Wissing och kommissionens vice ordförande Frans Timmermans har nu förhandlat fram ett tillägg till lagstiftningen som ska öppna för förbränningsmotorer efter 2035 om de använder syntetiskt e-bränsle.

Syftet med lagstiftningen är att vara teknikneutral för att nå målet om noll utsläpp av växthusgaser.

Vid EU-toppmötet i torsdags och fredags hoppades flera EU-ledare, inklusive statsminister Ulf Kristersson, på en snar lösning. I onsdags sade han att Sveriges regering och svensk bilindustri står bakom den ursprungliga överenskommelsen.

Tyskland har tillsammans med Italien, Bulgarien och Polen utgjort en tillräckligt stor minoritet för att stoppa beslutet i ministerrådet.

Syntetisk bensin och diesel, e-bränsle, tillverkas genom att separera väte från vatten och tillsätta koldioxid.

Bengt Ljung +32 22 30 74 56

https://twitter.com/Direktbryssel

Nyhetsbyrån Direkt