BRYSSEL (Nyhetsbyrån Direkt) EU-länderna enades på måndagen om att skärpa kraven på motorfordons utsläpp av luftföroreningar till Euro 7-standarden.

Ministermötet enades också om att slopa form- och mönsterskydd för reservdelar efter en tioårig övergångsperiod.

"Vi vill fortsätta sträva efter målet att förbättra luftkvaliteten. Vi har antagit realistiska utsläppsnivåer för fordon för det nästa decenniet samtidigt som vi hjälper vår industri att ta språnget till rena bilar 2035", sade Spaniens tillförordnade industriminister Hector Gomez Hernandez i en kommentar efter beslutet om Euro 7.

Euro 7 gäller inte bara föroreningar från avgasrör utan också från bromsar och däck, samt batteriers hållbarhet.

För lättare fordon införs inga skärpningar från den befintliga Euro 6-standarden. Motiveringen är att fordonstillverkarna bör koncentrera sig på att övergå till elektriska fordon från 2035, då förbränningsmotorn i princip förbjuds.

Däremot skärps kraven för tyngre fordon.

"Det är en rimlig kompromiss. Det gäller att få med sig alla medlemsländer", sade handelsminister Johan Forssell, som representerade Sverige på ministermötet om konkurrenskraftsfrågor.

"Det här handlar om perioden fram till elektrifieringen. Det blir tuffare utsläppskrav samtidigt som våra stora tillverkare får rimligt med tid att förbereda sig", sade han.

Mötets beslut om formskydd för reservdelar medför både en harmonisering och liberalisering.

Tidigare har EU-länderna haft olika, nationella regler. I Sverige har skyddet varit 15 år.

"Nu skärps konkurrensen. Det tvingar alla att leverera bättre produkter till bättre priser. Vinnare på det blir konsumenterna", sade Johan Forssell.

Bengt Ljung +32 22 30 74 56

https://twitter.com/Direktbryssel

Nyhetsbyrån Direkt