Volvo redovisar ett resultat efter finansiella poster på -2.881 miljoner kronor för det fjärde kvartalet 2009 (-2.510).

Analytikerna hade räknat med ett resultat efter finansiella poster på -1.342 miljoner kronor, enligt SME Direkts sammanställning.

I resultatet ingår en kostnad för omstruktureringar och personalkostnader om cirka 700 miljoner kronor.

Enligt SME Direkts analytikersammanställning förväntades resultatet påverkas med -187 miljoner kronor för detta.

Justerat för skillnaderna mellan dessa poster blev resultatet före skatt 55 procent sämre än väntat.

Utöver detta påverkades Volvos resultat av nedskrivningar av lager på cirka 300 miljoner kronor samt ökade avsättningar för restvärdesåtaganden på cirka 200 miljoner kronor. Nedskrivningar av värdet på tillgångar som innehas för försäljning påverkade med 217 miljoner kronor under kvartalet.

Rörelseresultatet uppgick till -2.316 miljoner kronor (-999). Analytikernas förväntningar låg på ett rörelseresultat om -624 miljoner kronor.

Nettoomsättningen uppgick till 59.798 miljoner kronor (77.992), jämfört med analytikernas snittprognos på 59.147 miljoner kronor.

Rörelsemarginalen blev -3,9 procent under kvartalet (-1,3). Väntat var en marginal på -1,1 procent.

Volvokoncernens nettoresultat landade på -1.998 miljoner kronor (-1.361), motsvarande -0:99 kronor per aktie (-0:67).

Bolagets styrelse föreslår att ingen utdelning lämnas för 2009 (2:00), väntat var här en utdelning om 0:59 kronor per aktie.

Efterfrågan var överlag fortsatt svag på Volvos huvudmarknader under det fjärde kvartalet, men bolaget ser tecken på en återhämtning på allt fler marknader. Det skriver vd Leif Johansson i rapporten för det fjärde kvartalet.

"Även om försäljningen är avsevärt mycket lägre än för ett år sedan så blir det allt tydligare att tillståndet i världsekonomin blir allt bättre. I framför allt Kina och Indien har efterfrågan blivit allt starkare under året", skriver han vidare.

I Europa ser Volvo en återhämtning med ökad orderingång på lastbilar och anläggningsmaskiner, men Volvo-chefen betonar att återhämtningen sker från mycket låga nivåer.

I Nordamerika ligger för närvarande efterfrågan kvar på en låg nivå med en fortsatt svag bygg- och anläggningsmarknad, konstaterar Leif Johansson.

Bolaget bedömer att både den europeiska och den amerikanska marknaden för tunga lastbilar kommer att vara svaga under inledningen av året och därefter gradvis förbättras. Tillväxten spås till cirka 10 procent i Europa och 20-30 procent i Nordamerika för helåret 2010.

Den svagt ökande orderingången innebär att Volvo successivt ökar produktionstakterna i fabrikerna.

"Eftersom det dock finns en fortsatt osäkerhet kring hur stark återhämtningen av världskonjunkturen blir kommer upptaktningen att vara försiktig", heter det i vd-ordet.