Volvo Cars aktieägare vaknade till en mardrömsrapport. Placera listar bottenrekorden som biltillverkaren sätter i Q3-rapporten. Och bjuder på ett litet plåster på såren.
Idag, 14:54
Som att vakna med huvudvärk, feber och torrhosta. Så kan man föreställa sig att ledningen, och aktieägarna för den delen, i Volvo Cars mår efter att årets tredje kvartalsrapport.
”Det tredje kvartalet 2026 var en stor besvikelse”, inleder Håkan Samuelsson sitt VD-ord och det är lätt att instämma.
Här är några av de mindre smickrande rekord som biltillverkaren satte i dag:
Rörelseförlusten uppgick till 5,6 mdr kr, mot en vinst på 6,4 mdr kr samma kvartal i fjol. Omsättningen föll med 22,6% till 66,9 mdr kr.
Det är den lägsta omsättningen som Volvo Cars har rapporterat under något kvartal under sin tid på Stockholmsbörsen. Man måste gå tillbaka till Q3 2021 – innan börsnoteringen – för att hitta en lägre siffra.
Volvo Cars aktie föll hejdlöst i börsöppningen. Som mest var aktien ned 32% vid 10-tiden, då aktien stod i 9,60 kr. Det är den lägsta noteringen någonsin.
Vid 13.30-tiden hade aktien återhämtat sig något, men med ett tapp på knappt 27% går biltillverkaren fortfarande mot sin sämsta börsdag.
Volvo Cars sämsta börsdagar | |
|---|---|
Datum | Fall |
2026-10-23 (kl 09.36) | -28,9% |
2026-02-05 | -22,5% |
2023-11-17 | -11,1% |
2025-02-06 | -11,1% |
2026-07-17 | -10,8% |
2024-04-24 | -10,3% |
Källa: Millistream | |
Biltillverkarens nettokassa uppgår till endast 1,0 mdr kr enligt rapporten. Sedan årsskiftet har den krympt från 26,9 mdr kr. Den tidigare bottennivån sedan noteringen 2021 var 14,5 mdr kr i Q3 2024.
Bruttomarginalen är den lägsta hittills och kom in på 13,0%. Den tidigare bottennoteringen var 13,5% i andra kvartalet förra året.
Sedan noteringen har biltillverkaren inte haft ett kvartal med ett negativt justerat rörelseresultat. Under Q3 uppgick det dock till –3,7 mdr kr.
Kina var länge Volvo Cars största marknad. 2023 gick USA om räknat på omsättning. I tredje kvartalet har även Storbritannien gått om Kina. Omsättningen i Kina föll 47% mot samma kvartal i fjol, vilket är det största raset sedan noteringen.
Krissiffrorna från den kinesiska marknaden lyfter Håkan Samuelsson fram som ett viktigt skäl till dagens nattsvarta rapport. Enligt VD:n beror raset i Kina på benhård konkurrens från inhemska biltillverkare. Detta har i princip raderat ut lönsamheten för etablerade biltillverkare i premiumsegmentet, dit Volvo Cars hör.
”Jag tror att alla underskattade effekten av att den kinesiska bilindustrin växte så snabbt”, sa han under telefonkonferensen.
Okej, det kanske egentligen inte hör den här listan till. Men ett plåster på såren är att andelen elbilar som Volvo Cars säljer är högre än någonsin tidigare. Under Q3 var 32% helt eldrivna. I Europa var det 45%.
Så mycket att jubla över är det dock inte. I absoluta tal har fler elbilar sålts under två tidigare kvartal.
Volvo Cars aktieägare vaknade till en mardrömsrapport. Placera listar bottenrekorden som biltillverkaren sätter i Q3-rapporten. Och bjuder på ett litet plåster på såren.
Idag, 14:54
Som att vakna med huvudvärk, feber och torrhosta. Så kan man föreställa sig att ledningen, och aktieägarna för den delen, i Volvo Cars mår efter att årets tredje kvartalsrapport.
”Det tredje kvartalet 2026 var en stor besvikelse”, inleder Håkan Samuelsson sitt VD-ord och det är lätt att instämma.
Här är några av de mindre smickrande rekord som biltillverkaren satte i dag:
Rörelseförlusten uppgick till 5,6 mdr kr, mot en vinst på 6,4 mdr kr samma kvartal i fjol. Omsättningen föll med 22,6% till 66,9 mdr kr.
Det är den lägsta omsättningen som Volvo Cars har rapporterat under något kvartal under sin tid på Stockholmsbörsen. Man måste gå tillbaka till Q3 2021 – innan börsnoteringen – för att hitta en lägre siffra.
Volvo Cars aktie föll hejdlöst i börsöppningen. Som mest var aktien ned 32% vid 10-tiden, då aktien stod i 9,60 kr. Det är den lägsta noteringen någonsin.
Vid 13.30-tiden hade aktien återhämtat sig något, men med ett tapp på knappt 27% går biltillverkaren fortfarande mot sin sämsta börsdag.
Volvo Cars sämsta börsdagar | |
|---|---|
Datum | Fall |
2026-10-23 (kl 09.36) | -28,9% |
2026-02-05 | -22,5% |
2023-11-17 | -11,1% |
2025-02-06 | -11,1% |
2026-07-17 | -10,8% |
2024-04-24 | -10,3% |
Källa: Millistream | |
Biltillverkarens nettokassa uppgår till endast 1,0 mdr kr enligt rapporten. Sedan årsskiftet har den krympt från 26,9 mdr kr. Den tidigare bottennivån sedan noteringen 2021 var 14,5 mdr kr i Q3 2024.
Bruttomarginalen är den lägsta hittills och kom in på 13,0%. Den tidigare bottennoteringen var 13,5% i andra kvartalet förra året.
Sedan noteringen har biltillverkaren inte haft ett kvartal med ett negativt justerat rörelseresultat. Under Q3 uppgick det dock till –3,7 mdr kr.
Kina var länge Volvo Cars största marknad. 2023 gick USA om räknat på omsättning. I tredje kvartalet har även Storbritannien gått om Kina. Omsättningen i Kina föll 47% mot samma kvartal i fjol, vilket är det största raset sedan noteringen.
Krissiffrorna från den kinesiska marknaden lyfter Håkan Samuelsson fram som ett viktigt skäl till dagens nattsvarta rapport. Enligt VD:n beror raset i Kina på benhård konkurrens från inhemska biltillverkare. Detta har i princip raderat ut lönsamheten för etablerade biltillverkare i premiumsegmentet, dit Volvo Cars hör.
”Jag tror att alla underskattade effekten av att den kinesiska bilindustrin växte så snabbt”, sa han under telefonkonferensen.
Okej, det kanske egentligen inte hör den här listan till. Men ett plåster på såren är att andelen elbilar som Volvo Cars säljer är högre än någonsin tidigare. Under Q3 var 32% helt eldrivna. I Europa var det 45%.
Så mycket att jubla över är det dock inte. I absoluta tal har fler elbilar sålts under två tidigare kvartal.
Rapporter
Aktieanalys
Handelsbanken
Rapporter
Aktieanalys
Handelsbanken
1 DAG %
Senast
OMX Stockholm 30
−0,21%
(15:21)
OMX Stockholm 30
1 DAG %
Senast
3 156,55
