"Aktietorget har genom åren dragit på sig svidande kritik för undermålig kvalitet bland många av de listade bolagen", skriver Leif Pettersson. Men hur "undermåliga" företagen än varit har de givit en bra indexutveckling, i år exempelvis + 14 procent mot + 6 på Small Cap och +/- 0 på First North. Det är sådant som räknas.

Pettersson ondgör sig över bolaget Hartelex. Han verkar inte ha läst prospektet. Bolaget uppger att det inte behövs någon ytterligare emission för att starta produktionen. Det handlar om att skruva ihop chassi och kaross till Scania-bussar. Nya bussar förskottsbetalas. Det är inget nytt märke. Det är det kända Scania, som redan finns i Ryssland. Reservdelar finns redan.

Ungefär samma med Ekomarine. Pettersson tycker det är för dyrt. Östersjöstiftelsen och Allba Invest stoppade in 20 mkr för tre år sedan på ungefär samma värdering och tänker vara med i den här emissionen också. Har Pettersson fattat något som dessa proffs inte begripit?

Ungefär samma med LunchExpress.

Jag kan inte garantera att det går bra för alla företag som AktieTorget beslutat att bevilja listning. Investerarna är mest betjänta av fakta och balanserade bedömningar som låter dem välja så klokt de förmår. 

Patrik Engellau, vd Aktietorget