Volvos styrelse har beslutat om att införa nya finansiella mål för koncernen från och med 2012. Det framgår av ett pressmeddelande.

Syftet med de nya målen är att tillväxten och lönsamheten hos koncernens olika verksamheter årligen skall mätas och jämföras med konkurrenternas, skriver bolaget.

Den årliga organiska försäljningsökningen inom lastbilsverksamheten, bussverksamheten, anläggningsmaskinsverksamheten samt Volvo Penta skall vara lika med eller högre än ett viktat genomsnitt för jämförbara konkurrenter.

Rörelsemarginalen för lastbilsverksamheten, bussverksamheten, anläggningsmaskinsverksamheten samt Volvo Penta skall varje år vara bland de två högsta vid en jämförelse med respektive konkurrenter.

För kundfinansieringsverksamheten behålls nuvarande mål om en ROE (avkastning på eget kapital) om 12-15 procent och en soliditet överstigande 8 procent. Volvo Aero har ett mål om en ROE på 15-25 procent. Vid beräkning av ROE för Volvo Aero kommer Volvo Aero att tillskrivas samma soliditet som koncernens industriverksamhet.

När det gäller målet för kapitalstrukturen så skall den finansiella nettoskuldsättningen för industriverksamheten inklusive pensionsskulder under normala förhållanden ligga under 40 procent av eget kapital.

"Tillväxt kommer att vara viktigt även i fortsättningen men styrelsen är av uppfattningen att förutsättningarna nu är på plats för att också sätta nya lönsamhetsmål för bolaget och dess nya vd", säger bolagets ordförande Louis Schweitzer i pressmeddelandet.

De tidigare finansiella målen för Volvokoncernen var en årlig försäljningsökning på 10 procent, en rörelsemarginal för industriverksamheten på 7 procent eller mer, en avkastning på eget kapital vad gäller kundfinansieringsverksamheten på 12-15 procent samt ett mål för kapitalstrukturen om att den finansiella nettoskuldsättningen för industriverksamheten, inklusive pensionsskulder, under normala förhållanden skall uppgå till mindre än 40 procent av eget kaptial. Alla de tidigare målen, utom det vad gäller kapitalstrukturen, gällde över en konjunkturcykel.

Volvos nya finansiella mål utgår i hög grad från en jämförelse med bolagets konkurrenter.

"De tidigare målen var över en konjunkturcykel och för koncernen i sin helhet, men med det här nya sättet att mäta våra affärsområden och med de nya målen, gör vi utvecklingen för våra bolag tydligt jämförbar med konkurrenternas varje år", säger Volvos styrelseordförande Louis Schweitzer i pressmeddelandet.

Styrelsen har fastställt vilka konkurrenter som jämförelsen skall ske mot under 2012. För jämförbarhetens skull kommer lastbils- och bussverksamheten att mätas ihop och anläggningsmaskinsverksamheten att mätas ihop med Volvo Penta.

Lastbilar och bussar ska mätas mot Daimler, Iveco, MAN, Navistar, Paccar, Scania och Sinotruk.

Anläggningsmaskinsverksamheten, VCE, och Penta ska ställas mot Brunswick, CAT, CNH, Cummins, Deere, Hitachi, Komatsu och Terex.