Scania ökar produktionen och gör undantag från det avtal som träffats om fyradagarsvecka under första halvåret 2010 för de verkstadsanställda i Sverige. Enligt avtalet återgår tjänstemännen till femdagarsvecka i april.

Det framgår av ett pressmeddelande.

Behovet att öka produktionen beror främst på att efterfrågan är fortsatt mycket hög i Brasilien, men en viss återhämtning sker också i Europa, skriver Scania.

Återgången till femdagarsvecka inom produktionen gäller i första hand i april, heter det i pressmeddelandet.

Eftersom det främst är ökning av takten i tillverkningen av komponenter för Sydamerika som kräver femdagarsvecka, så kommer vissa verkstäder inom Europaproduktionen att fortsätta med lediga fredagar under andra kvartalet. Så är fallet för slutmonteringen av lastbilar i Södertälje och hyttmonteringen i Oskarshamn.

"Jag utesluter dock inte att ytterligare taktökningar kan leda till en återgång till femdagarsvecka även vid dessa enheter om den positiva utvecklingen av efterfrågan fortsätter. Det ska dock noteras att nivån på efterfrågan är avsevärt lägre än rekordåren 2007 och 2008", säger Scanias chef för produktion och logistik, Anders Nielsen.

Scania har hittills under det första kvartalet fått bekräftelse på att det sker en liten och gradvis återhämtning på den europeiska marknaden.

Men huvudorsaken till att bolaget nu ökar produktionen och återgår till 5-dagarsvecka är den fortsatt mycket höga efterfrågan i Brasilien.

Det säger Scanias ir-chef Per Hillström till Nyhetsbyrån Direkt.

"Det som skett är att man har fått bekräftat att det sker en liten och gradvis återhämtning i Europa. Det här är något som vi också flaggat för tidigare, i samband med bokslutsrapporten, men nu är det också bekräftat", säger Per Hillström.

En parameter som också bidragit till den förbättrade situationen för Scania i Europa är den order i Storbritannien på totalt 1.000 lastbilar som bolaget erhöll i januari.

"Den spelar in, men sedan är det så att ju mer norrut och västerut man tittar i Europa, desto mer positiv ser marknadssituationen ut. Läget i de nordiska länderna och i Storbritannien är mycket mer positivt än södra Europa", säger Per Hillström.

Scanias ir-chef konstaterar dock att det framför allt är den starka efterfrågan i Brasilien som ligger bakom det faktum att bolaget nu växlar upp till femdagarsvecka i sin produktion under april.

"Vi har hela tiden haft en positiv syn på utvecklingen i Brasilien under det första halvåret i år och fram till valet. Det har att göra med de subventioner som löper under det första halvåret, men också med valet. Vi får se om det kan hålla fram till valet, men som det ser ut nu är det fortsatt mycket höge efterfrågenivåer", säger Per Hillström.