Nettoomsättningen sjönk 5,1 procent till 22 482 miljoner kronor (23 692). Utfallet kan jämföras med Modular Finances analytikerkonsensus som låg på 22 263 miljoner kronor

Rörelseresultatet blev 2 007 miljoner kronor (2 526), väntat var 2 107 miljoner kronor. Rörelsemarginalen var 8,9 procent (10,7).

Jämförelsestörande poster var på -755 miljoner kronor (–295).

Justerat rörelseresultat uppgick till 2 762 miljoner kronor (2 821), väntat var 2 717 miljoner kronor, med en justerad rörelsemarginal på 12,3 procent (11,9).

Resultatet efter skatt blev 1 127 miljoner kronor (1 631).

Resultat per aktie uppgick till 2,30 kronor (3,40). Justerat resultat per aktie blev 3,96 kronor (4,05).

Den organiska försäljningen ökade med 2,0 procent (-4,4) jämfört med föregående år, vilket främst beror på gynnsamma jämförelsetal, samtidigt som marknadsförhållandena i tredje kvartalet var oförändrade jämfört med föregående kvartal.

Det justerade rörelseresultatet fick ett starkt bidrag från pris/mix, drivet av prisjusteringar och portföljförvaltning, samt god kostnadskontroll vilket kompenserade de lägre produktionsvolymerna fullt ut. Fortsatt betydande motvind från valuta.

Den justerade rörelsemarginalen på 12,3 procent (11,9) för koncernen fördelar sig på 15,5 procent (15,0) för industriverksamheten och 4,3 procent (4,7) för fordonsverksamheten.

- Jag är nöjd att kunna sammanfatta ännu ett kvartal med en stabil och förbättrad marginal, vilket beror på ett starkt affärsmässigt genomförande trots utmanande marknadsförhållanden och negativa valutaeffekter. Vi fortsätter att investera för att göra SKF till ett än mer fokuserat företag, vilket kommer att ge lönsamma tillväxtmöjligheter när marknaderna förbättras, kommenterar vd Richard Gustafson i delårsrapporten.

Separationen av fordonsverksamheten fortsätter i hög takt och SKF gör stora framsteg. Mer än 50 procent av affärsvolymerna från fordonsverksamheten har överförts till nya juridiska enheter och merparten av bemanningen är slutförd. Dessutom har SKF India slutfört separationen av industriverksamheten till en separat enhet, SKF India (Industrial), som också är avsedd att börsnoteras i Indien före årets slut.

- Vi förväntar oss att vara operativt redo att börsnotera fordonsverksamheten på Nasdaq Stockholm i mitten av 2026, i enlighet med tidigare förmedlad plan. Notering förutsätter att styrelsen föreslår notering och aktieägarnas godkännande. Mer information om det långsiktiga värdeskapandet med två fristående verksamheter presenteras på vår kapitalmarknadsdag den 11 november, säger Richard Gustafson.

Även om den globala ekonomiska utvecklingen medför osäkra marknadsutsikter, förväntar sig SKF vi oss att efterfrågan på marknaden i fjärde kvartalet ligger kvar på liknande nivåer som för tredje kvartalet. Därmed förväntar sig SKF att den organiska försäljningen förblir relativt oförändrad i fjärde kvartalet, jämfört med föregående år.

SKF förväntar sig i fjärde kvartalet en negativ valutapåverkan på rörelseresultatet på 650 miljoner kronor jämfört med fjärde kvartalet 2024, baserat på valutakurser per den 30 september 2025.

SKF förväntar sig för helåret 2025 en skattesats exklusive effekter av avyttrade verksamheter och separation av fordonsverksamheten på 28 procent och investeringar i materiella anläggningstillgångar på 4 miljarder kronor, exklusive separation av fordonsverksamheten.

Konsensusdata från Modular Finance