Volkswagen hade 24,5 procent av nybilsregistreringarna i november i Europa, enligt branschorganisationen Acea, och det motsvarar en nedgång från 26,8 procent motsvarande period i fjol.

Samtidigt som Volkswagen noterades för en uppgång i absoluta tal var tillväxttakten på 4,2 procent liten sett till att hela marknaden ökade med 14 procent i november.

"Vi har bara börjat se den verkliga effekten av emissionsskandalen eftersom nuvarande leveranser handlar om order som lades för så länge sedan som tre månader tidigare", sade Carlos Da Silva, prognoschef för europeiska fordon vid konsultfirman IHS Automotive, till Bloomberg News.

Volkswagens marknadsandelstapp om 2,3 procentenheter kan jämföras med -0,9 procentenheter i oktober och -0,4 procentenheter i september.

I övrigt noteras en stark återhämtning på den europeiska bilmarknaden. November var den 27 månaden i sträck med tillväxt. För årets första elva månader steg försäljningen med nära 9 procent till 13 miljoner bilar, enligt Acea.

Fords europeiska marknadsandel steg till 6,9 procent i november, från 6,5 procent motsvarande månad i fjol. Modellerna Mondeo Sedan, Kuga och Ecosport Suv bidrog till ökningen, sade Ford.

Stadsjeepar och nya Smart city-bilar hjälpte Mercedes-Benz att öka sin marknadsandel från 5,8 till 6,2 procent, och den nya Jeep Renegade och Fiax 500X gjorde att Fiat Chryslers marknadsandel steg från 5,8 till 6,1 procent.