Ferraris bolagsledning guidar för andra gången i år upp årets vinst. Det gjorde man i samband med att Ferrari släppte tredje kvartalets siffror som kom in bättre än väntat.

Bolagsledningen justerar upp hela resultaträkningen för 2022 med drygt 1 procent över marknadens förväntningar. Intäkterna bedöms nu landa på runt 5 miljarder euro, från tidigare 4,9 miljarder euro.

Justerat ebitda resultat förväntas på över 1,73 miljarder euro vilket är i det övre delen av det tidigare intervallet man kommunicerat på mellan 1,70 och 1,73 miljarder euro. Även vinsten per aktie och kassaflödet justeras upp.

Gynnsam produktmix vid försäljningen av modeller, flera personliga och skräddarsydda val av lack, bromsar, läderinredning och inte minst en valutamedvind anses ligga bakom uppjusteringen.

Omsättningen under det tredje kvartalet steg med 18,7 procent till 1 250 miljoner euro mot fjolårets 1 053 miljoner euro. Det var bättre än analytikernas förväntningar som låg på 1 200 miljoner euro.

Totalt levererades 3 188 bilar vilket är en ökning med 16 procent jämfört med samma kvartal i fjol. Marknaden hade lägre förväntningar på 3 087 bilar.

Totalt hade 81 procent av de sålda bilarna fossila motorer och 19 procent hybriddrift. Ferrari släpper sin första elbil 2025.

Ferrari Purosangue 

Bolaget tar nu in beställningar på två nya modeller för 2023. Den efterlängtade cross-over modellen Purosangue som är en fyrdörrars fyrsitsig SUV liknande modell. Purosangue börjar levereras under 2023. Den två sittsiga 296 GTS är Ferraris andra modell som är ny för 2023.

Justerat EBITDA resultat ökade med 17 procent och uppgick till 435 miljoner euro jämfört med fjolårets 371 miljoner euro, väntat var 416,4 miljoner euro.

Justerat rörelseresultat EBIT ökade med 10,5 procent till 299 miljoner euro från 270 miljoner euro. Här låg marknadens förväntningar på 277,7 miljoner euro.  Den justerad rörelsemarginal landade på 23,9 procent en nedgång från 25,7 procent.Resultat per aktie steg med närmare 11 procent till 1,23 euro jämför med motsvarande kvartal i fjol på 1,11 euro.

Estimaten för Ferrari har justerats upp för 2022 efter rapporten - i linje med bolagets prognos.

Nästa år ska omsättningen öka betydligt med drygt 10 procent, enligt analytikernas förväntningar. Den genomsnittliga omsättningstillväxten under perioden 2021 till 2024 ligger på 12 procent per år.

I år väntas en vinst per aktie på 5 euro, enligt bolagets prognos. 2023 väntas ett lyft till 6,2 euro per aktie, det motsvarar en tillväxt på 24 procent. En trend som fortsätter även 2024 till 7,1 euro. Vinsten per aktie spås ha en högre tillväxt än omsättningen och landar på igenomsnitt 16,3 procents årlig tillväxt.

Finansmarknaden har i år precis som mycket annat handlat ner Ferrari-aktien med 12 procent, vilket gjort värderingen mer aptitlig.

P/e-talet ligger på 39 i år och drygt 32 för kommande år, men sjunker till 28 på 2024 års analytikerprognoser.

Man kan inte blunda för att Ferrari varit ovanligt motståndskraftigt mot inflationsmiljön vi nu är i. De har lyckats väl med prishöjningar för att kompensera höjda kostnader.

Analytikernas genomsnittliga riktkurs för Ferrari är för närvarande 235 euro, vilket indikerar en uppsida för aktien på drygt 18 procent. Högsta riktkurs tangerar nästa 300 euro och den lägsta 175 euro.

Placera gillar Ferrari, ett världsledande varumärke med en helt unik position i lyxbilsvärlden. Ferrari-aktien har en välförtjänt premiumvärdering. Orderboken är urstark, stigande rörelsemarginal och med den efterlängtade Purosangue modellen som snart ska börja levereras ser framtiden ljus ut.

För en placerare med lång investeringshorisont är aktien ett intressant långsiktigt köp.

Gå till Placera.se och läs fler artiklar

Vill du ha koll på vad som händer på fondmarknaden. Prenumerera på mitt nyhetsbrev som kommer en gång i månaden och är helt gratis. Här lägger du upp din kostnadsfria prenumeration på nyhetsbrevet.

Följ mig gärna på Twitter

Följ Placera på Facebook , LinkedIn, Twitter,  YouTube och Soundcloud