Det framgår av ett meddelande på det brasilianska Council for Economic Defense hemsida.

Enligt meddelandet finns det bevis för att de två företagen ingått avtal om att inte konkurrera om priser och villkor.

Därtill finns det enligt en talesman för myndigheten starka indikationer på att Autoliv och Takata försökt dela upp marknaden mellan sig genom att fördela beställningar från kunderna.

Samarbetet ska ha skett genom e-post, telefon och personliga möten på bolagens brasilianska huvudkontor, samt på barer och restauranger.

Det misstänka samarbetet ska ha inträffat mellan 2002 och 2011 och rör säkerhetsbälten, krockkuddar och bilrattar.

2011 meddelade Autoliv att bolaget var föremål för en kartellutredning i Europeiska Kommissionen regi.

Omedelbart efter att den nya kartellanklagelsen kom ut föll aktien kraftigt. Klockan 16.25 handlades aktien i 913,50 kronor, motsvarande en nedgång på 4,5 procent.