Scania redovisar ett resultat före skatt på 3.346 miljoner kronor för det andra kvartalet 2011 (3.398).

Det framgår av bolagets delårsrapport.

Analytikerna hade räknat med ett resultat före skatt på 3.855 miljoner kronor, enligt SME Direkts sammanställning.

Resultatet blev därmed 13 procent sämre än väntat.

Rörelseresultatet landade på 3.313 miljoner kronor (3.502), väntat var ett rörelseresultat på 3.871 miljoner kronor.

Resultatet efter skatt blev 2.433 miljoner kronor (2.372), motsvarande en vinst per aktie om 3:04 kronor (2:97).

Intäkterna för kvartalet blev 22.973 miljoner kronor (20.602) och rörelsemarginalen blev därmed 14,4 procent (17,0). Väntat var här intäkter på 23.281 miljoner kronor och en rörelsemarginal på 16,6 procent.

Orderingången för perioden blev 22.646 fordon jämfört med 19.457 i det första kvartalet, och 20.877 fordon i det andra kvartalet 2010. Väntat var här en orderingång på 21.450 enheter.

Antalet levererade lastbilar och bussar under andra kvartalet uppgick till 21.235 jämfört med 19.065 i det första kvartalet och 16.374 fordon under det andra kvartalet året innan.

För de första sex månaderna 2011 blev rörelseresultatet 6.652 miljoner (5.632) och intäkterna uppgick till 43.665 miljoner (37.105).

Aktien faller med 6 procent i den inledande handeln.

Efterfrågan på den europeiska marknaden har förbättrats, främst i de norra delarna medan

återhämtningen i de södra delarna sker i en långsammare takt.

Det skriver Scanias vd Leif Östling i delårsrapporten.

Den brasilianska marknaden som varit mycket stark tack vare hög ekonomisk aktivitet och subventioner för fordonsinvesteringar är fortsatt på en hög nivå, men lägre jämfört med det exceptionellt starka första halvåret ifjol", skriver Leif Östling.

Han konstaterar vidare att orderingången i Ryssland är på en hög nivå och efterfrågan är god på marknaderna i Mellanöstern och i övriga Asien.

"Marknadsutvecklingen, där Brasilien minskar i vikt samtidigt som andra tillväxtmarknader växer kraftigt, innebär en negativ effekt på fordonsmarginalerna och även en försämrad valutamix", skriver Leif Östling.

Scania redovisar en total valutaeffekt om -975 miljoner kronor för andra kvartalet inom området Fordon och tjänster, jämfört med andra kvartalet 2010.

Valutaeffekterna avista jämfört med andra kvartalet 2010 blev -785 miljoner kronor och valutasäkringsresultatet uppgick till 190 miljoner kronor.

I koncernens resultaträkning, under övrigt totalresultat, uppgick valutakursdifferenser till 424 miljoner kronor i det andra kvartalet (66).

Under det första halvåret har Scania haft störningar i leverantörsledet vilket påverkade tillverkningen och ledde till högre kostnader för att säkra kvaliteten och leveransprecisionen.

Det skriver Scanias vd Leif Östling i bolagets delårsrapport på torsdagen där han också konstaterar att det är fortsatt risk för flaskhalsar.