Under onsdagen presenterade Ford, General Motors och BMW alla sina respektive planer på det Airbnb-liknande upplägget, där privatpersoner kommer att kunna tjäna pengar på att hyra ut sina bilar till andra förare, skriver Financial Times.Bakgrunden är de förändrade konsumtionsmönstren där allt fler unga efterfrågar möjligheten att dela på varor och tjänster snarare än köpa dem själva."Bilindustrin och hela samhället går igenom en radikal förändring just nu", säger Peter Schwarzenbauer, styrelseledamot i BMW.Från och med nästa år kommer BMW att låta de kunder som köper en Mini att hyra ut sina bilar via en egen delningstjänst och GM-ägda Opel har liknande planer på en uthyrningsapplikation för sina kunder.Ford har lanserat ett pilotprojekt i London och sex amerikanska städer där bilägare kan hyra ut sina fordon via olika peer-to-peer-plattformar.I samtliga fall ser upplägget ut så att en del av bilhyran går till ägaren och en del till tillverkaren som bland annat täcker upp för försäkring.Sedan tidigare finns den franska bilpoolstjänsten Blablacar som kopplar ihop bilägare med andra passagerare, liksom delning av lyxbilar som Maserati, Porsche och Audi R8 hos Rentecarlo.Samtidigt har taxitjänsten Uber slagit stort i framförallt storstäder över hela världen, där privatpersoner kör passagerare i sina bilar från a till b.Sammantaget ser biltillverkarna att utvecklingen är på väg mot en situation där allt färre – i synnerhet i städerna – är intresserade av att äga en egen bil.Å ena sidan skulle den växande trenden med delade bilar kunna ses som ett hot mot tillverkarnas försäljning och intäkter. Men den största faran är snarare att inte anpassa sig till utvecklingen, säger Philippe Houchois, branschanalytiker på banken UBS."Efterfrågan på biltransporter fortsätter att växa. Och ju mer bilarna används, och delas, desto snabbare slits de och behöver bytas ut. Så pooler och delning behöver inte nödvändigtvis vara något negativt för företagen, om de nu inte står utanför".