"Nej, det är helt fel. Vårt förslag handlar om ändringar i fordonsförordningen och det är ett beslut som regeringen kan fatta. Det är inte en fråga som riksdagen ska rösta om", säger Mats Hjälm, utredare på Transportstyrelsen till Nyhetsbyrån Direkt.

Störste konkurrenten Bilprovningen är förvånad över budskapet från Opus.

"Vi ställer oss frågande till uppgifterna, även om vi skulle välkomna ett sådant beslut", säger kommunikationschef Cecilia Blom Hesselgren.

Av Riksdagens hemsida framgår det att riksdagen röstat om ett stort antal motioner från den allmänna motionstiden 2015 om fordonsrelaterade frågor.

En av motionerna (2015/16:2319), från moderaten Pia Hallström, yrkade på att riksdagen "aktivt skall ta ställning och slå vakt om svenskt trafiksäkerhets- och miljöarbete genom att klargöra att Sverige skall behålla nuvarande regler för besiktning av bilar i Sverige", alltså en anmodan till Riksdagen att sätta press på regeringen att besluta om oförändrade regler.

Motionen avslogs dock av riksdagen med motiveringen att beredning pågår i regeringskansliet inom de områden motionerna tar upp. Någon omröstning om att ändra besiktningsintervallerna har över huvud taget inte skett.

Transportstyrelsen presenterade i slutet av oktober 2015 en utredning om hur ofta fordon ska besiktigas, en utredning som tillsattes av näringsdepartementet med anledning av ändrade EU-regler. Förslaget från utredningen gick ut på glesare besiktningsintervall, i linje med EU:s minimiregler.

Sedan dess har förslaget debatterats flitigt. Bland annat har besiktningsbranschen varit mycket kritisk och kallat de föreslagna reglerna för ett slag mot nollvisionen inom svensk trafiksäkerhetspolitik.

Riksdagens trafikutskott, som är parlamentariskt sammansatt, har gått på branschens linje.

"Inför regeringens beredningsarbete vill utskottet /.../ framföra att Sverige inte bör anpassa intervallet mellan besiktningstillfällen till det som är minikravet enligt EU-direktivet", skriver utskottet.

Hur regeringen kommer att besluta är alltså fortfarande en öppen fråga. Henrik Gustafsson, politiskt sakkunning hos infrastrukturminister Anna Johansson, ville i dag inte säga huruvida ministern är för eller emot en ändring och ifall det då skulle bli kortare eller längre besiktningsintervall.

"Beredning pågår. Vi kommer att ta stor hänsyn till trafiksäkerhet, till nollvisionen och till konsumentfrågan. Fortfarande är trafiksäkerhet och miljö svenska paradgrenar", säger han till Direkt.

I ett pressmeddelade med rubriken "Riksdagen har röstat emot Transportstyrelsens förslag", skrev Opus Group på måndagen att Riksdagen med stor majoritet röstat för att Sverige inte bör anpassa intervallet mellan besiktningstillfällen till det som är minimikravet enligt EU-direktivet.

Kursen för Opus steg drygt 6 procent på måndagen och var vid 14-tiden på tisdagen ned nära 8 procent.

Nyhetsbyrån Direkt har sökt Opus för en kommentar. Bolaget vill återkomma i frågan.