Autoliv är en av veckans största förlorare på Stockholmsbörsen. Bolaget själv kopplar ihop nedgången med bland annat att aktien inte lägre ingår i det amerikanska indexet Russell 3000, vilket tvingar amerikanska institutioner att gå ur.

"Kursutvecklingen beror bland annat på att vi har kickats ur Russell 3000-index. Det är några amerikanska investerare som måste sälja eftersom de har regler som säger att de bara får investera i de 3.000 bolagen som ingår. Det är en viktig bakomliggande faktor", säger Mats Ödman, Autolivs informationschef, till Nyhetsbyrån Direkt.

Veckans kursras för Autoliv inleddes på allvar under måndagseftermiddagen när aktien på bara ett par timmar gick från 411 till 396 kronor. Sent på fredagskvällen i förra veckan kom första beskedet om vilka aktier som framöver ska ingå i det aktuella indexet och på måndagen skickade Russell själv ut ett pressmeddelande.

De nya reglerna för Russell 3000 innebär att goodwill inte längre räknas som en tillgång och för att ingå i indexet måste medlemmarna ha en viss tillgångsmassa i USA, enligt Mats Ödman. Autoliv amerikanska verksamhet har en omfattande goodwillpost med rötter från bolagets bildande.

Kräftgången fortsatte under veckan som bland annat innehöll en vinstvarning från sektorkollegan SKF. På fredag förmiddag handlas aktien kring 368 kronor, motsvarande en nedgång om 9 procent sedan stängning förra fredagen, mest bland de större bolagen. OMXS30 har stigit, om än marginellt, under samma tidsperiod. SKF och Trelleborg, som likt Autoliv har stor exponering mot fordonssektorn, har backat med drygt 8 procent.

Russell 3000-index innefattar de 3.000 aktierna med högst börsvärde på amerikanska börser. Det totala värdet motsvarar 98 procent av börsuniversum i USA. Indexet konstitueras en gång per år och de nya kriterierna gäller från den 22 juni.