Finnvedenbulten, som är underleverantör till fordonsindustrin, redovisar ett resultat efter skatt på 40 miljoner kronor för det andra kvartalet 2011 (13). Resultatet per aktie uppgick till 2:50 kronor (1:20).

Det får aktien att lyfta med nästan 9 procent på måndagsförmiddagen.

Nettoomsättningen uppgick till 982 miljoner kronor (674). Orderingången var 854 miljoner kronor (771).

Rörelseresultatet blev 61 miljoner kronor (41) vilket gav en rörelsemarginal på 7,8 procent (6,1).

Engångskostnader om 5 miljoner kronor hänför sig till noteringsprocessen. För motsvarande kvartal i fjol uppgick engångskostnader till 3 miljoner kronor för rationaliseringsåtgärder

Kassaflödet från den löpande verksamheten uppgick till 49 miljoner kronor (22).

Tydliga förbättringar av Finnvedenbultens verksamhet, i kombination med ökade volymer lyfte rörelsemarginalen under andra kvartalet. Flera av Finnvedenbultens kunder har aviserat produktionsökningar under hösten. Samtidigt räknar bolaget med att ta en del initiala operationella kostnader i rörelseresultatet under hösten för expansionen i Kina och Ryssland.

Det framgår av delårsrapporten.

Under det andra kvartalet uppgick ebit-marginalen till 7,8 procent (6,1). Exklusive noteringskostnader uppgick marginalen till 8,5 procent (6,6).

Finnvedenbultens organiska tillväxt blev 16,1 procent jämfört med samma kvartal 2010. Tillväxten är driven av nya affärer samt produktionsökningar på befintliga kontrakt. Dessutom har bolagets kunder hanterat riskerna för större produktionsstörningar kopplat till katastrofen i Japan på ett bra sätt, säger vd Johan Westman.

Att effekterna från Japankatastrofen blivit mindre än befarat beror framförallt på att de icke-japanska fordonstillverkarna i stor utsträckning lyckats parera försörjningsproblemen samt att japanska underleverantörer haft mindre stopp och igångkörningsproblem än beräknat.

"De flesta av Finnvedenbultens kunder har lyckats köra produktionen med små eller inga produktionsbortfall. I några fall har dock stopp skett vilket har skapat en viss obalans i produktionen i division Bulten", skriver bolaget.