Biltillverkaren uppger att stoppet den 14 till 16 mars innebär att produktionen minskar med 40 000 bilar. I januari tillverkade Toyota 234 045 bilar i Japan, vilket motsvarar 38 procent av företagets totala produktion.

De ekonomiska förlusterna i de japanska regioner som drabbats av det kraftiga jordskalvet kommer, baserat på den information som fanns tillgänglig på måndagen, att uppgå till 14-15 biljoner yen (cirka 1 100 miljarder kronor). Det uppger bankjätten Credit Suisse i ett analysbrev, skriver Reuters, enligt TT.

Förlusterna efter jordbävningen i Kobe 1995 uppgick till 40 biljoner yen (runt 3 100 miljarder kronor). Att de den här gången förväntas bli betydligt lägre beror, enligt Credit Suisses chefsekonom Hiromichi Shirakawa, på att antalet kommersiella fastigheter och motorvägar i de drabbade områdena är mindre. Det har heller inte förekommit rapporter om att stora fabriker har kollapsat, säger Shirakawa.

Men även om de ekonomiska utsikterna försämras får det kraftiga jordskalvet ingen omedelbar effekt på Japans kreditbetyg, meddelar kreditvärderingsföretaget Standard & Poor's.

Tokyobörsen föll kraftigt på måndagen. Nikkei-index gick ned med drygt 6 procent. I Europa pekade dock terminerna uppåt på morgonen, vilket tyder på att marknaden än så länge anser att världsekonomin kommer att absorbera Japans stora ekonomiska skada. Stora kursfall noterades dock redan på fredagen i några av de internationella återförsäkringsbolagen.

En vanlig teori bland bedömare är nu att råvarupriser som olja och stål kommer att stiga till följd av en ökande efterfrågan när återuppbyggnaden kommer igång i Japan.