Den uppdelning som planeras för SCA i två separata bolag, en hygiendel och en skogsindustridel, kan leda till att bolagen på sikt lämnar Sverige.

"Jag tror att det blir utflaggningen som går mycket snabbare. Är det inte svenska långsiktiga ägare som avser att prioritera utvecklingen industriellt och bara vill ägna sig åt kapitalförvaltning som institutioner, då tar man inte ett ägaransvar långsiktigt. Då är det öppet för förvärv från utlandet", säger han och påpekar att styckningsidéerna för SCA och Sandvik sprider oro i båda bolagen.

Han är överlag kritisk till Industrivärdens nya strategi, som införts sedan han själv och Anders Nyrén tvingats lämna bolaget.

"Det som händer nu i och med att Industrivärden byter investeringsfilosofi, de kallar sig nu för kapitalförvaltare och allt är till salu och inget är heligt. Man funderar på att stycka och dela upp för att skapa kortsiktiga vinster. Det kommer att gå ut över de här företagen. Alla som ingår i Industrivärdensfären, det är Volvo, Ericsson, Sandvik, Skanska, SCA och Handelsbanken", säger Sverker Martin-Löf vidare.

Vad gäller de uppmärksammade turerna kring SCA:s affärsflyg och jaktresor anser Sverker Martin-Löf fortfarande att han inte gjort något fel, skriver Sveriges Radio.