Kina tynger svenska bolag
Det ser ut att bli ett tufft år för de svenska företag som är beroende av kinesisk efterfrågan.

29 juli, 2015
Det ser ut att bli ett tufft år för de svenska företag som är beroende av kinesisk efterfrågan.

29 juli, 2015
Avmattningen i den kinesiska ekonomin får globala konsekvenser och en rad svenska bolag har flaggat för en tuff höst till följd av den allt svagare kinesiska ekonomin.
Situationen är densamma för flera tunga aktörer med exponering mot de kinesiska marknaderna. Den tyska fordonskoncernen Volkswagen sänker exempelvis sin prognos avseende fordonsleveranserna för 2015 och räknar nu mer att de blir oförändrade. Bolaget hänvisar bland annat till sämre utsikter på marknaderna i Kina, Ryssland och Sydamerika.
På samma sätt hänvisar det svenska informationsteknologiföretaget Hexagon till den kinesiska marknaden när aktien under onsdagen föll drygt 2 procent.
”Det är förmodligen den allmänna oron kring Kina som tynger aktien, som sagt är utsikten för det andra kvartalet ganska svag även om värderingen börjar se attraktiv ut givet vår långsiktiga affärsmodell. Investerare är kanske nervösa och säljer av”, kommenterar Mathias Lundberg på Swedbank Markets angående tappet.
I förra veckan rapporterade Dagens Industri att hälften av de 14 svenska bolag med stor Kinaexponering som hittills rapporterat antingen visar i siffror eller har kommenterat att det i nuläget ser sämre ut på den kinesiska marknaden än i fjol.
Både Autoliv och Assa Abloy har tidigare varit framgångsrika i Kina men kan komma att visa röda siffror för i år för första gången. Assa Abloys vd Johan Molin tror på en försäljningsminskning med 10 procent, medan Autolivs vd Johan Carlsson hoppas på att tillväxten kommer tillbaka, samtidigt som han framhåller att osäkerheten är stor.
För Volvo är Kina fortfarande den största och viktigaste marknaden men hittills i år har försäljningen backat med en dryg procent.
I och med delårsrapporten tappade SKF:s aktie 8 procent. Många faktorer påverkar samtidigt men den snabba försvagningen i Kina lyfts fram som en viktig förklaring.
Och Ronnie Leten, vd för Atlas Copco, har tidigare under juli uttalat sig om sin oro för den kinesiska marknaden eftersom man märkt av att kinesiska företag nu köper färre av bolagets kompressorer.
Det ser ut att bli ett tufft år för de svenska företag som är beroende av kinesisk efterfrågan.

29 juli, 2015
Avmattningen i den kinesiska ekonomin får globala konsekvenser och en rad svenska bolag har flaggat för en tuff höst till följd av den allt svagare kinesiska ekonomin.
Situationen är densamma för flera tunga aktörer med exponering mot de kinesiska marknaderna. Den tyska fordonskoncernen Volkswagen sänker exempelvis sin prognos avseende fordonsleveranserna för 2015 och räknar nu mer att de blir oförändrade. Bolaget hänvisar bland annat till sämre utsikter på marknaderna i Kina, Ryssland och Sydamerika.
På samma sätt hänvisar det svenska informationsteknologiföretaget Hexagon till den kinesiska marknaden när aktien under onsdagen föll drygt 2 procent.
”Det är förmodligen den allmänna oron kring Kina som tynger aktien, som sagt är utsikten för det andra kvartalet ganska svag även om värderingen börjar se attraktiv ut givet vår långsiktiga affärsmodell. Investerare är kanske nervösa och säljer av”, kommenterar Mathias Lundberg på Swedbank Markets angående tappet.
I förra veckan rapporterade Dagens Industri att hälften av de 14 svenska bolag med stor Kinaexponering som hittills rapporterat antingen visar i siffror eller har kommenterat att det i nuläget ser sämre ut på den kinesiska marknaden än i fjol.
Både Autoliv och Assa Abloy har tidigare varit framgångsrika i Kina men kan komma att visa röda siffror för i år för första gången. Assa Abloys vd Johan Molin tror på en försäljningsminskning med 10 procent, medan Autolivs vd Johan Carlsson hoppas på att tillväxten kommer tillbaka, samtidigt som han framhåller att osäkerheten är stor.
För Volvo är Kina fortfarande den största och viktigaste marknaden men hittills i år har försäljningen backat med en dryg procent.
I och med delårsrapporten tappade SKF:s aktie 8 procent. Många faktorer påverkar samtidigt men den snabba försvagningen i Kina lyfts fram som en viktig förklaring.
Och Ronnie Leten, vd för Atlas Copco, har tidigare under juli uttalat sig om sin oro för den kinesiska marknaden eftersom man märkt av att kinesiska företag nu köper färre av bolagets kompressorer.
Rapporter
Aktieanalys
Handelsbanken
Rapporter
Aktieanalys
Handelsbanken
1 DAG %
Senast
OMX Stockholm 30
−0,01%
(13:26)
OMX Stockholm 30
1 DAG %
Senast
3 162,27