Laddar för att köra om Tesla
Mercedes ska ta över Teslas plats som den främsta tillverkaren av elbilar i premiesegmentet på mindre än tio år.

5 oktober, 2016
Mercedes ska ta över Teslas plats som den främsta tillverkaren av elbilar i premiesegmentet på mindre än tio år.

5 oktober, 2016
Det är planen om man lyssnar på den tyska fordonskoncnernes vd Dieter Zetsche, skriver Business Insider.
I förra veckan visade Mercedes upp sitt nya elbilsmärke med namnet EQ. Samtidigt lanserade den tyska fordonskoncernensin nya konceptbil Generation EQ, som är en el-SUV som kommer att ha en kapacitet på över 300 mil per laddning och som ska börja produceras under 2019.
Efter lanseringen talade Dieter Zetsche om Tesla som sin huvudkonkurrent inom lyxsegmentet av elbilsmarknaden, men uppgav att planen var att bli ledare på området inom mindre än ett decennium.
"Vi satte upp ett mål för oss själva för fem år sedan att bli den främsta premiebiltillverkaren. Det var meningen att vi skulle nå dit år 2020, men det verkar som att vi är fruktansvärt nära redan nu", sade Dieter Zetsche.
"Därför kan vi sätta upp ett nytt mål för oss själva och det är att också bli ledare inom elektriska premiefordon. Det inkluderar inte bara våra nuvarande konkurrenter, utan även nya aktörer, inklusive Tesla", fortsatte han.
Senast år 2025 ska Mercedes ha etablerat sig som ledaren inom elbilar i premiesegmentet och vid den tidpunkten ha minst tio elbilar ute till försäljning, enligt Dieter Zetsche.
Vid den tidpunkten kommer dock konkurrensen ha hårdnat på elbilsmarknaden. Audi, Porsche, Volvo, BMW har tillsammans med andra aktörer planer på att lansera elbilar till 2020, skriver Business Insider.
Mercedes ska ta över Teslas plats som den främsta tillverkaren av elbilar i premiesegmentet på mindre än tio år.

5 oktober, 2016
Det är planen om man lyssnar på den tyska fordonskoncnernes vd Dieter Zetsche, skriver Business Insider.
I förra veckan visade Mercedes upp sitt nya elbilsmärke med namnet EQ. Samtidigt lanserade den tyska fordonskoncernensin nya konceptbil Generation EQ, som är en el-SUV som kommer att ha en kapacitet på över 300 mil per laddning och som ska börja produceras under 2019.
Efter lanseringen talade Dieter Zetsche om Tesla som sin huvudkonkurrent inom lyxsegmentet av elbilsmarknaden, men uppgav att planen var att bli ledare på området inom mindre än ett decennium.
"Vi satte upp ett mål för oss själva för fem år sedan att bli den främsta premiebiltillverkaren. Det var meningen att vi skulle nå dit år 2020, men det verkar som att vi är fruktansvärt nära redan nu", sade Dieter Zetsche.
"Därför kan vi sätta upp ett nytt mål för oss själva och det är att också bli ledare inom elektriska premiefordon. Det inkluderar inte bara våra nuvarande konkurrenter, utan även nya aktörer, inklusive Tesla", fortsatte han.
Senast år 2025 ska Mercedes ha etablerat sig som ledaren inom elbilar i premiesegmentet och vid den tidpunkten ha minst tio elbilar ute till försäljning, enligt Dieter Zetsche.
Vid den tidpunkten kommer dock konkurrensen ha hårdnat på elbilsmarknaden. Audi, Porsche, Volvo, BMW har tillsammans med andra aktörer planer på att lansera elbilar till 2020, skriver Business Insider.
Volvo Cars
Aktieanalys
Rapporter
Handelsbanken
Volvo Cars
Aktieanalys
Rapporter
Handelsbanken
1 DAG %
Senast
OMX Stockholm 30
0,41%
(vid stängning)
OMXS30
Igår, 16:55
Traders köper svenska börsdippen
OMX Stockholm 30
1 DAG %
Senast
3 175,70