I Malaysia och Indonesien hugger de stora palmoljeproducenterna ner regnskogarna för att ge plats åt nya gigantiska plantager. Trots det klassas palmolja som ett biobränsle eftersom man räknar med att den mängd koldioxid som släpps ut vid förbränningen i motorn är samma mängd som oljepalmen tagit upp under sin livstid.

I verkligheten bidrar produktionen enligt miljörörelsen till växthuseffekten, samtidigt som den får svåra konsekvenser för de människor, djur och växter som lever i och av regnskogarna.

"Vi anser att man helt bör undvika palmolja eftersom det i dag inte finns några möjligheter att skilja mellan mer miljövänliga producenter och andra", säger Dima Litvinov som jobbar med Greenpeace kampanj mot palmoljan.

Det finns två malaysiska fonder som säljs på den svenska marknaden, Fidelity Malaysia Fund och UBS Equity Fund - Malaysia. Båda dessa fonder har palmoljeproducenterna IOI Group och Sime Darby bland sina fem största innehav. Dessa bolag har varit föremål för omfattande kritik från miljörörelsen, både för hur de producerar oljan och för hur de behandlar sina medarbetare. Dima Litvinov känner väl till båda bolagen.

"IOI är bland annat en av de stora leverantörerna till finländska oljebolaget Neste Oil som arbetar hårt för att lansera palmolja som drivmedel för bilar. Sime Darby nämns bland annat i en av våra rapporter om hur illa de här bolagen behandlar sina anställda", säger han.

Palmolja används i en rad olika livsmedelsprodukter som chips och choklad. Men det som oroar miljörörelsen mest är den stigande efterfrågan på palmolja för att framställa "miljövänligt" diesel.

Det svenska bensinbolaget OKQ8 planerade att lansera finska Neste Oils palmoljebränsle som ett nytt biodiesel, men bestämde sig nyligen från att avstå. Detta efter omfattande protester från miljörörelsen med Greenpeace i spetsen.

Neste Oil forsätter dock sin satsning på palmolja som bränsle och Greenpeace blockerade nyligen en skeppslast på 10 000 ton palmolja från just IOI när den var på väg in i Borgå i Finland. Fram till alldeles nyligen var det inte tekniskt möjligt att använda palmolja i bilmotorer eftersom oljan stelnar vid temperaturer under 12 grader. Men det tekniska problemet har lösts. Båda de malaysiska fonderna har gått bra på börsen det senaste året.

                                    Innehav, andel av portföljen

Fond                                    IOI                 Sime Darby

Fidelity Malaysia Fund            5,1%                5,2%

UBS Equity Fund- Malaysia    7,16%                4,3%

Källa: Morningstar