På torsdagen har

4 miljoner A-aktier, motsvarande

cirka 0,9 procent av rösterna, och nästa lika många B-aktier

mäklats internt av Enskilda. Att det är nästintill lika stora

poster med A- och B-aktier som mäklats kan tyda på att

storägare byter röststarka A-aktier och B-aktier sinsemellan.

En liknande affär, också då med Enskilda som mäklare, gjordes

mellan tyska MAN och Robur Fonder i december då MAN köpte 3,6

miljoner A-aktier av Robur, samtidigt som Robur köpte 3,8

miljoner B-aktier av MAN. Den affären innebar att MAN:s andel

av rösterna i Scania steg till 15,6 procent.

Frågan är om det är MAN som nu fortsätter att tanka A- aktier i utbyte mot B-aktier för att få mer tyngd i diskussionerna kring Scanias nya styrelse. En person med insyn i lastbilsbranschen uppger att MAN "åter börjar rikta blicken norrut".

"Jag har ingen kommentar", svarar Andreas Lampersbach, presschef på MAN, på Nyhetsbyrån Direkts fråga om MAN är inblandat i torsdagens affärer. Han konstaterar samtidigt att MAN inte behöver flagga för att ha ökat sitt innehav i Scania förrän det når 20 procent av rösterna.

Bortsett från Investor, Wallenberg-stiftelserna, Volkswagen och MAN finns det få ägare som sitter på så mycket A-aktier som omsattes på torsdagen. Nomineringskommittén som ska utse Scanias styrelse har sitt första möte inom några veckor. Det väckte uppmärksamhet när en representant för MAN i december tog plats i nomineringskommittén.

"Det ska bli intressant att se hur MAN, Volkswagen och Investor gemensamt ska komma fram till styrelse som alla parter accepterar", säger en bedömare Direkt. Spreaden mellan Scanias A- och B-aktie är alltjämnt hög. På torsdagen stiger båda aktierna med drygt 3 procent, till 146:00 kronor respektive 133:25 kronor.

/Direkt