Norwegian: Statsstödet räcker inte

Flygbolaget Norwegian har genomgått ett tufft första halvår och nettoförlusten skrivs till 5,3 miljarder norska kronor under andra kvartalet. Stöd som inhämtats från norska staten är inte tillräckliga för att klara krisen så som den ser ut i nuläget, enligt vd Jacob Schram.


28 augusti, 2020

Trots genomförda konverteringar där skulder blivit till aktier, genomförd nyemission och flera kostnadsreducerande åtgärder beskrivs situationen som "fortfarande mycket utmanande" av flygbolaget.

71 procent färre resenärer (5,3 miljoner kunder) ombordsteg på Norwegians flygplan i andra kvartalet, jämfört med motsvararande period i fjol.

"Innan pandemin förväntade Norwegian ett lönsamt 2020 och den bästa sommaren någonsin. Myndigheternas hårda reserestriktioner och efterföljande minskad efterfrågan tvingade Norwegian att parkera 140 flygplan och permittera cirka 8.000 anställda", sammanfattar Norwegian.

Under andra kvartalet hade Norwegian bara 7-8 flygplan i drift, på inrikeslinjer i Norge. Efter en omstruktureringsprocess fick bolaget tillgång till den statliga lånegarantin i Norge på tre miljarder norska kronor.

"Vi noterar att våra närmaste konkurrenter får betydande likviditetsstöd från sina respektive myndigheter eftersom flyget är en så kritisk del av infrastrukturen. Vi är tacksamma för lånegarantin från den norska regeringen som vi har jobbat hårt för att uppfylla kraven till. Det är dock inte tillräckligt mycket för att vi ska kunna ta oss igenom krisen så som marknadsförhållandena ser ut nu", säger vd Jacob Schram.

Svenska staten nekade tidigare i augusti Norwegians ansökan om kreditgaranti. I ett pressmeddelande från Riksgälden framgick att det även innan krisen svårt skuldsatta Norwegian inte gått att anse som "ekonomiskt redbart" i slutet av 2019.

"Riksgäldens bedömning avseende Norwegian är att det per den 31 december 2019 förelåg en mycket hög risk för att Norwegian inte skulle kunna fullgöra sina ekonomiska åtaganden samt att företaget då inte bedömdes ha förmåga att hantera ytterligare skuldsättning. Företaget har därför inte ansetts ekonomiskt redbart per den 31 december 2019", motiverade myndigheten beslutet att avslå ansökan.

Norwegian redovisar ett justerat ebitda-resultat på -467 miljoner norska kronor för det första halvåret. Motsvarande period i fjol var det justerade ebitdar-resultatet 1,6 miljarder norska kronor.

Det rapporterade ebitdar-resultatet var -1,6 miljarder norska kronor (2,3). Rörelseresultatet (ebit) var -5,1 miljarder norska kronor (-0,8) och nettoresultatet -5,4 miljarder norska kronor (-1,4).

Nettoomsättningen för halvåret uppgick till 7,1 miljarder norska kronor (20,2).

Ämnen i artikeln

Norwegian Air Shuttle

Senast

10,79

1 dag %

−2,00%

1 dag

1 mån

1 år

Marknadsöversikt

1 DAG %

Senast

1 mån