Det skriver Bloomberg News med hänvisning till uppgifter från insatta källor. Dessa vill vara anonyma eftersom VW:s styrelse ännu inte har bekräftat förändringarna.

Leif Östlings uppgift uppges bli att arbeta med alliansen mellan Scania och MAN. Östlings efterträdare uppges bli försäljningschef Martin Lundstedt.

"Det här är rykten, men det låter inte helt orimligt. Jag tror inte att Leif släpper Scania helt och om han då får en roll på Volkswagen med att få ihop hela lastvagnssidan kommer Scania i alla fall inte ut i någon svaghetsposition gentemot MAN", säger en analytiker till Nyhetsbyrån Direkt.

Volkswagen har avböjt att kommentera uppgifterna.

Varken Leif Östling eller Martin Lundstedt vill kommentera torsdagens mediauppgifter om att den sistnämnda ska bli vd i Scania och Leif Östling chef för Volkswagenkoncernens lastbilsverksamhet.

Det sade de när Nyhetsbyrån Direkt nådde dem på varsitt håll under torsdagskvällen, båda med hänvisning till Scanias kommunikationspolicy.

Volkswagen planerar att genomföra ett extra styrelsemöte redan under fredagen, enligt vad Nyhetsbyrån Direkt erfar.

Syftet uppgavs vara en omstrukturering av lastbilsverksamheten, där den eftersträvade alliansen mellan MAN och Scania ännu inte skjutit fart.

Scaniaaktien handlades upp 4,2 procent under fredagens inledningshandel.

"Fundamentalt är ju det här ganska bra. Det kan vara ett steg på vägen att få hem de här synergierna inom lastvagnar som man inte har fått än så länge", säger en analytiker.

Volkswagen har med sitt ägande i Scania och MAN under flera år planerat en större integrerad lastbilsverksamhet, där de årliga synergierna har uppskattats till minst 200 miljoner euro.

Scania har tidigare uppgett att sedan november 2011 har arbetsgrupper formats med MAN och diskussioner kring olika former av samarbeten mellan Scania och MAN har inletts. Enligt tidigare mediauppgifter anser emellertid Volkswagen att det går för långsamt.

Analytiker påpekar också att ryktena även talar för att det händer något på ägarsidan, vilket också lyfter aktien.

"Stämmer de här ryktena ökar sannolikheten för att något ska hända även på ägarsidan. En dag har förmodligen Volkswagen tagit in hela Scania och antagligen MAN också, men om det är om fem år eller om fem timmar är svårt att veta", säger en analytiker.