SAS lanserar en

ny strategisk inriktning, Core SAS, med fokus på den nordiska hemmamarknaden. Det innebär betydande neddragningar och nya besparingsinitiativ. Verksamheter som inte ryms i den nya kärnaffären kommer att avyttras.

Utöver Spanair och

AirBaltic som SAS nyligen träffat avtal om kommer BMI, Air Greenland, Spirit, Cubic, Trust, Estonian Air och Skyways att säljas, skriver SAS i rapporten. SAS Cargo ska fokusera på att sälja så kallad bellykapacitet till koncernens flygbolag.

Inom ramen för Core

SAS kommer även organisation att förenklas. Den största förändringen blir att den nuvarande uppdelningen mellan de olika nationella bolagen med ansvar för respektive land upphör. Samtidigt upphör även den nuvarande långlinjeverksamheten, SAS International, som affärsenhet.

"I Köpenhamn, Stockholm

och Oslo kommer tre nya basorganisationer att bildas som kommer att ansvara för produktion av både kort- och långlinjetrafik inom Core SAS", skriver SAS.

Inom dessa kommer

även SGS verksamhet att integreras. STS, de kvarvarande delarna av SAS Cargo och Wideroe samt Blue1 kvarstår som självständiga bolag inom koncernen. Som en del av omorganisationen kommer även enheter inom STS och SGS samt vissa centrala funktioner att outsourcas, uppger SAS.

Omorganisationen innebär

att omkring 3.000 anställda inom SAS kommer att bli övertaliga. I tillägg till detta kommer ytterligare 5.600 anställda att lämna koncernen i de verksamheter som skall avyttras eller outsourcas. Av dessa utgör Spanair omkring 3.000 personer. Totalt berörs cirka 9.000 personer i nuvarande koncernbolag, skriver SAS.

NYHETSBYRÅN DIREKT