"Vi har en dialog med EU-kommissionen i egenskap att vi samarbetar i den här utredningen och därför har vi en känsla av att det blir under denna vecka. Men det har vi också haft tidigare", säger Henriette Fenger Ellekrog, SAS kommunikationschef till danska Börsen på måndagen.

Över 20 av världens största flygbolag anklagas för att prissamarbete inom flygfrakt under åren 2001-2006. SAS tvingades 2008 att böta 275 miljoner euro, när det amerikanska justitiedepartementet fällde sitt avgörande flygbolagens samarbete i USA.

Boten från EU blir sannolikt betydligt större och teoretiskt uppemot 10 procent av ett företags omsättning. Källor med insyn bedömer att boten för SAS del kan hamna på cirka 500 miljoner kronor.

Att SAS tidigare fällts för brott mot konkurrenslagar kan bli en försvårande omständighet och tala för möjligheten att bötesbeloppet blir stort.

I början av 2000-talet tvingades SAS böta närmare 300 miljoner kronor på grund av att bolaget gjort upp med dåvarande Maersk Air om att dela på rutter i Norden.

"På den negativa sidan är att SAS på nytt gör sig skyldigt till brott. På den positiva sidan fick sex stora speditörer relativt små böter i ett liknande ärende, jämfört med vad som var fruktat", säger Brian Börsting, chefsanalytiker på LD Invest till tidningen.

Böterna i anslutning till speditöraffären blev 275 miljoner euro sammanlagt, och mycket lägre än befarat.

SAS kommer att presentera sitt resultat för det tredje kvartalet på onsdag, då bolaget också kan kommentera närmare om boten.

Enligt källor till Reuters väntas EU-kommissionen under tisdagen publicera sitt beslut i fraktkartellmålet. Andra bolag som är inblandade är British Airways, Air France-KLM och även Lufthansa.

Lufthansa ska ha varskott EU-kommissionen om det olagliga prissamarbetet, och anses därför inte bli bötfällt.

Konkurrenskommissionären Joaquin Almunia väntas under morgondagen, tisdag klockan 17.00 hålla en presskonferens. I händelse av att beslutet släpps i just fraktmålet så väntas detta vid 16.45-tiden.