Analytikerna noterar

att Scania var sparsmakat kring utsikterna framåt, vilket drar ned intrycket något. Samtidigt konstaterar analytikerna att Scanias marknadsbedömning är mer rimlig jämfört med Volvos marknadsutsikter.

"Man kan konstatera

att det är en bra kostnadskontroll från Scanias sida. Att kostnaderna skulle komma ned vid någon tidpunkt räknade man med, men nu gick det lite snabbare än vad jag räknat med", säger Carl Holmquist, analytiker på Danske Bank, till Nyhetsbyrån Direkt, och fortsätter:

"Marknadsutsikterna

är nästan oförändrade jämfört med tidigare, man hade behövt lite mer kött på benen här".

Scania skriver

i delårsrapporten att den europeiska lastbilsmarknaden präglas av låg ekonomisk aktivitet, men att bolaget bedömer att nedgången i efterfrågan av lastbilar i västra Europa nu har planat ut.

"Man kan konstatera

att Scanias beskrivning av marknadsläget, att det planat ut, är en mer korrekt beskrivning än vad Volvo beskrev i fredags, att det skulle vara fråga om någon form av återhämtning", säger en annan analytiker.

Ordernivåerna som

Scania rapporterade i delårsrapporten är en del som kom in något sämre än väntat.

"Ordernivån var

väl lite svagare än vad jag väntat med, men det är fortfarande på så låga nivåer", säger Carl Holmquist och får medhåll av en analytikerkollega:

"Aktivitetsnivån

på ordersidan rimmar väl inte med någon större återhämtning under 2010", säger en analytiker.

Scanias aktie steg

något i inledningshandeln på Stockholmsbörsen, klockan 09:45 var Scania B upp med 0,9 procent till 97:10 kronor.

"Den var ju upp

ganska mycket i fredags också, så ser man det på en tvådagarsperiod så får man se det som att man ändå uppfattar rapporten som en positiv överraskning", säger Carl Holmquist.

NYHETSBYRÅN DIREKT