Från och med november kommer Scania att sänka produktionstakten vid anläggningarna i Europa. Det skriver bolaget i ett pressmeddelande.

Bakgrunden är en inbromsning i efterfrågan på ett flertal marknader, heter det.

De statsfinansiella problemen i Europa och USA har nu börjat påverka den ekonomiska aktiviteten och lett till tveksamhet hos kunderna.

"Det handlar om en inbromsning i Europa, men också en lägre takt i orderingången från Mellanöstern" säger Martin Lundstedt, ansvarig för Scanias försäljning och marknadsföring, i en skriftlig kommentar.

Latinamerika har efterfrågan planat ut på en hög nivå, vilket innebär att Scania har ett fortsatt högt kapacitetsutnyttjande vid produktionsanläggningarna i Brasilien och Argentina, uppger bolaget.

Från och med november kommer Scania att sänka produktionstakten på grund av den vikande efterfrågan. Jämfört med utgången av årets tredje kvartal innebär det att produktionstakten för fordon på global nivå reduceras med 10-15 procent.

Scania-aktien backar med 3 procent på beskedet.

Branschkollegan Volvo drogs med nedåt och handlades vid samma tid ned 2,7 procent.

Fordonsrelaterade Haldex backade 2,6 procent till 26:00 kronor på beskedet från Scania.

Den avmattning i marknaderna, i Europa och Mellanöstern, som Scania har märkt av har skett plötsligt.

"Det här är något som vi har märkt precis nu. Semestrarna i Europa stärker sig till stor fram till i september och det vi ser nu är att det sker en inbromsning i efterfrågan framförallt i Europa och i Mellanöstern", säger Scanias presschef Hans-Åke Danielsson till Nyhetsbyrån Direkt.

Han vill dock inte kommentera om avmattningen har påverkat tredje kvartalet, som ju löpte ut i september.

"Tredje kvartalet kommenterar vi den 21 oktober", säger han.

Scania har jobbat mycket med att korta leveranstiderna och ligger nu på 8 veckor.

"Jag tror att vi är rätt tidiga ut med att se det här. Vi ser rätt snabbt om det sker förändringar i orderboken", säger Hans-Åke Danielsson.

900 visstidsanställningar hos Scania i Europa inte att förlängas.

"Vi har 1.400 visstidskontrakt i Europaproduktionen och vi uppskattar att 900 av dessa inte kommer att förlängas. De kontrakten löper ut från och med nu till in i februari nästa år", säger Hans-Åke Danielsson.

Hur stora besparingar det kan leda till vill han inte kommentera.

Inga övriga konkreta besparingsåtgärder är planerade.

"Nu gäller en allmän restriktivitet i koncernen", säger Hans-Åke Danielsson.

Volvo lägger locket på efter Scanias besked om sänkt produktionstakt från november.

"Vi har rapport den 25:e oktober. Innan dess har vi inget att säga om detta", säger Mårten Wikforss, Volvos presschef, till Nyhetsbyrån Direkt.