Scania gladde på tisdagen aktiemarknaden genom att meddela att rörelseresultatet i det första kvartalet kommer att landa på 2 130 Mkr. Det är en ökning med drygt 320 procent jämfört med samma period året innan.

Försäljningen ökar inte lika mycket, 4 procent, till drygt 16,5 miljarder kronor medan leveranserna uppgick till 11 947 fordon, en ökning med 5,7 procent jämfört med året innan. Den viktiga orderingången sparas till den ordinarie rapporten 28 april.

Scania har lyckats få upp rörelsemarginalen till tvåsiffriga nivåer igen. Det första kvartalet slutar enligt dagens besked på 12,9 procent. Nu brukar första kvartalet vara ett av Scanias mest lönsamma på året och toppåren 2007 och 2008 låg marginalen på cirka 16 procent, men att redan nu prestera närmare 13 procent är ändå väldigt imponerande.

Det är dessutom klart bättre än vad analytikerna hade väntat sig. Enligt de senaste siffrorna från SME Direkt hade analytikerna i snitt väntat sig en rörelsemarginal på 7,5 procent. Den mest optimistiska prognosen var 9,0 procent.

Det är främst en ökad efterfrågan i Brasilien som gjort att Scania kan utnyttja sina fabriker mer effektivt igen. En kombination av skattelättnader och räntesubventioner har lyft efterfrågan i landet och redan för en månad sedan meddelade Scania att den frångick de fyradagarsveckor som rått under lång tid, just på grund av en ökad efterfrågan i Sydamerika.

För den viktiga Europamarknaden har inte Scania i och med dagens rapport ändrat sitt besked. Det är en "svag återhämtning" som råder där.

På Stockholmsbörsen studsade Scanias aktie upp med hela 7,4 procent efter bolagets omvända vinstvarning. Aktien har stigit med drygt 36 procent sedan årsskiftet.

Även Volvo stiger på Scanias besked. Aktien klättrar hela 4,9 procent och för att motivera det får man nästan tro att Scania ljuger om att det mest är Brasilien som drar. Enligt den färska årsredovisningen från Volvo svarar Sydamerika bara för 8 procent av koncernens intäkter.

Dagens besked från Scania kommer efter en bokslutsrapport som slog analytikernas prognoser rejält. Aktien är som sagt en av börsens vinnare i år och bevisbördan ligger tung på lastbilstillverkarna. Även om lönsamheten börjar närma sig gamla goda nivåer så har försäljningen en lång väg kvar att vandra innan den når tidigare toppnivåer.

Det första kvartalet 2007 var Scanias försäljning drygt 19 miljarder kronor och rörelseresultatet drygt 3 miljarder kronor. Ändå är aktien idag tillbaka på de nivåer som rådde i början av 2007.