Scania redovisar ett resultat före skatt på 2.977 miljoner kronor för det tredje kvartalet 2011 (3.352). Det framgår av bolagets delårsrapport.

Analytikerna hade räknat med ett resultat före skatt på 2.957 miljoner kronor, enligt SME Direkts sammanställning.

Resultatet blev därmed 1 procent bättre än väntat.

Rörelseresultatet landade på 3.005 miljoner kronor (3.389), väntat var ett rörelseresultat på 2.927 miljoner kronor.

Resultatet efter skatt blev 2.343 miljoner kronor (2.307), motsvarande en vinst per aktie om 2:93 kronor (2:88).

Intäkterna för kvartalet blev 21.130 miljoner kronor (18.558) och rörelsemarginalen blev därmed 14,2 procent (18,3). Väntat var här intäkter på 20.796 miljoner kronor och en rörelsemarginal på 14,1 procent.

Orderingången för perioden blev 17.109 fordon jämfört med 15.424 i det tredje kvartalet i fjol, och 22.646 fordon i det andra kvartalet. Väntat var här en orderingång på 17.919 enheter.

Antalet levererade lastbilar och bussar under tredje kvartalet uppgick till 16.812 jämfört med 21.235 i det andra kvartalet och 15.228 fordon under det tredje kvartalet året innan.

Scanias leveranser har generellt hållits uppe på en god nivå under perioden, särskilt på marknaderna i Latinamerika, Mellanöstern, Ryssland och Norra Europa. Det framgår av ett pressmeddelande.

"Under slutet av perioden har dock efterfrågan på fordon bromsat in, främst i södra Europa men också i Mellanöstern. Kunderna har blivit tveksamma till att lägga order, främst beroende på förväntningar om en lägre ekonomisk aktivitet", uppger vd Leif Östling i en vd-kommentar i rapporten.

Scania har tidigare meddelat att den dagliga produktionstakten från och med november att sänkas med mellan 10 och 15 procent på global basis.

Neddragningen sker i första hand genom att cirka 900 visstidsanställningar i Europa inte förlängs.

"Mot bakgrund av det osäkra ekonomiska läget har Scania en beredskap att vidta åtgärder om efterfrågan försämras ytterligare", uppger Leif Östling.

Han påpekar dock att det finns ett ersättningsbehov i den europeiska marknaden då de relativt låga lastbilsleveranserna under 2009 och 2010 betyder att flottans genomsnittsålder är relativt hög.

Bolaget upprepar att det i Brasilien finns en osäkerhet kring efterfrågan under första halvåret 2012 beroende på införandet av emissionsbestämmelsen Euro 5.

En starkare krona samt en högre kostnadsnivå tyngde rörelseresultatet för Scanias dominerande affärsområde Fordon och tjänster tredje kvartalet.

Det skriver Scania i kvartalsrapporten.

Marginalerna påverkas negativt av en mindre gynnsam marknadsmix. Ökade priser på råmaterial inverkade negativt på resultatet.

Ökningen av fordonsleveranserna och högre servicevolymer och även högre priser hade en positiv inverkan på resultatet.

Rörelseresultatet för Fordon och tjänster sjönk till 2.880 miljoner kronor tredje kvartalet (3.337).