Omsättningen för kvartalet blev 19.341 miljoner kronor (20.127). Analytikerna hade väntat en omsättning på 20.052 miljoner kronor, enligt SME Direkt. Rörelsemarginalen blev därmed 10 procent (11,5), mot väntade 10 procent.

Scania registrerade cirka 7.000 tunga lastbilar i Europa under första kvartalet, motsvarande en marknadsandel på cirka 14,8 procent (13,6). Det skriver Scania i delårsrapporten.

Orderingången av lastbilar och bussar under det första kvartalet uppgick till 20.787 enheter, jämfört med 15.809 första kvartalet 2012 och 16.625 fjärde kvartalet 2012. Väntat enligt SME Direkt var en orderingång för perioden på 18.307 enheter.

Scanias totala orderingång för lastbilar enbart uppgick till 18.236 enheter första kvartalet (14.235).

I Europa uppgick orderingången för lastbilar till 8.034 enheter under första kvartalet, jämfört med 7.119 enheter motsvarande kvartal 2012.

I Eurasien var orderingången under kvartalet 1.556 lastbilar (1.416). Orderingången i Latinamerika uppgick i det första kvartalet till 5.785 lastbilar (2.792). I Asien blev orderingången under perioden 2.047 lastbilar (2.257). Orderingången i Afrika och Oceanien var 814 lastbilar första kvartalet (651).

Antalet levererade lastbilar under första kvartalet uppgick till 15.555 jämfört med 14.894 i det första kvartalet 2012 och 18.819 fordon under det fjärde kvartalet 2012.

Den totala marknaden för tunga lastbilar i 25 av EU:s medlemsländer (alla EU-länder med undantag för Bulgarien och Malta) samt Norge och Schweiz minskade med 18 procent till cirka 47.400 enheter under första kvartalet 2013.

Scanias kassaflöde från Fordon och Tjänster var 4 miljoner kronor i det första kvartalet, jämfört med 849 miljoner i det fjärde kvartalet.

Rörelsekapitalbindningen ökade med 414 miljoner och påverkades negativt av en inlösen av cirka 800 miljoner.

Kassaflödet från Financial Services var 69 miljoner kronor, jämfört med -2.169 miljoner kronor i det fjärde kvartalet.

Scanias likvida medel vid utgången av det första kvartalet var 12.910 miljoner kronor, jämfört med 11.918 miljoner kronor vid utgången av det fjärde kvartalet.

Dagliga produktionstakten vid de europeiska produktionsenheterna minskade under det första kvartalet. I februari var den dagliga produktionstakten 15 procent lägre jämfört med utgången av 2012.

Kapacitetsutnyttjandet vid produktionsenheterna i Latinamerika ökade under inledningen av 2013 och kommer att vara fortsatt högt även under andra kvartalet, skriver Scania i kvartalsrapport,

"Orderingången i Latinamerika fortsatte på en hög nivå. Efterfrågan i Brasilien och Argentina får stöd av subventioner. I både Europa och Brasilien har Scania haft en starkare utveckling än totalmarknaden de senaste kvartalen", säger vd Martin Lundstedt i rapporten.

Vidare anges att orderingången i Europa förbättrades jämfört med föregående kvartal. Det finns ett ersättningsbehov mot bakgrund av de låga lastbilsleveranserna under de senaste åren, anger vd.

På sikt bedömer Scania att tillväxtmöjligheterna är goda.

En prispress på lastbilar, främst i Europa, och den starkare kronan drog ned Scanias resultat första kvartalet.

Valutaeffekter påverkade resultatet inom Fordon och Tjänster med cirka -475 miljoner under kvartalet.

Scanias rörelseresultat sjönk med 17 procent till 1.933 miljoner kronor första kvartalet och rörelsemarginalen försämrades till 10,0 procent, jämfört med 11,5 procent motsvarande kvartal i fjol.

Högre lastbilsvolymer och ett högre kapacitetsutnyttjande i Latinamerika hade en viss positiv effekt på resultatet.