Lastbilskoncernen Volvos rapporterade rörelseresultat blev 2.398 miljoner kronor för det tredje kvartalet 2013.Analytikerna hade räknat med ett rörelseresultat på 3.315 miljoner kronor, enligt SME Direkt sammanställning inför rapporten.Rörelsemarginalen blev 3,7 procent för kvartalet. Väntat var en marginal på 4,9 procent.Försäljningen uppgick till 64,9 miljarder kronor för perioden. Här låg SME Direkts konsensusprognos på 68 miljarder kronor. Volvos lönsamhet påverkas på kort sikt av en för en förhöjd kostnadsnivå relaterad till bland annat alla lanseringar, omställningar till nya produkter och att bolaget för tillfället producerar både den gamla och den nya generationen produkter för både Volvo och Renault Trucks."I ett sådant läge är det svårt att få ut maximal produktivitet i det industriella systemet", skriver Volvos vd Olof Persson i en kommentar i delårsrapporten.Omställningen till de nya produkterna kommer att pågå ytterligare ett par kvartal, uppger Olof Persson.Underkvartalet påverkades lönsamheten även av drygt 1 miljard kronor från ofördelaktiga valutakurser samt av högre kostnader för forskning och utveckling. Bolaget räknar med att marknaden för tunga lastbilar i Europa kommer att ligga på samma nivå som under 2013, det vill säga omfatta cirka 230.000 fordon.För 2013 upprepar Volvo sin bedömning för lastbilsmarknaden i Europa om 230.000 fordon och tror att det fjärde kvartalet kommer att innebära "höga leveranser" som ett resultat av förköpen inför de nya emissionsreglerna som börjar gälla den 31 december 2013.Prognosen för Nordamerika justeras ned för 2013 och den marknaden väntas förväntas nu uppgå till cirka 240.000 lastbilar under 2013 (föregående prognos: 250.000 lastbilar). "Låg ekonomisk tillväxt och svag utveckling i tillverkningsindustrin under det andra kvartalet påverkade registreringarna under det tredje kvartalet. Dock fortsätter byggkonjunkturen att återhämta sig och ersättningsbehovet är fortsatt stort", skriver Volvo i rapporten.För 2014 förväntas totalmarknaden i Nordamerika nå en nivå på cirka 250.000 tunga lastbilar.För Brasilien är prognosen fortsatt cirka 105.000 tunga lastbilar för 2013 och Volvo tror att marknaden kommer att ligga kvar på samma nivå under 2014.I Kina förväntas totalmarknaden för tunga lastbilar nå en nivå på cirka 710.000 lastbilar under 2013 (föregående prognos: 630.000). För 2014 förväntas totalmarknaden i Kina uppgå till en nivå på cirka 700.000 tunga lastbilar.För Indien räknar Volvo med att totalmarknaden når en nivå på cirka 145.000 tunga lastbilar och cirka 85.000 medeltunga lastbilar under 2014. För 2013 sänker Volvo prognosen för Indien till 145.000 tunga lastbilar, från tidigare 160.000, och 80.000 medeltunga, från tidigare 85.000.Den japanska totalmarknaden för tunga lastbilar väntas bibehålla nivån 35.000 lastbilar 2014, oförändrat från 2013.