Nyhetsbyrån Direkts

sammanställning visar att de största fackföreningarnas förhandlingsbud visar att inte ens hälften av målet ser ut att uppnås. Minskade personalkostnader bland piloterna skulle ha utgjort den största delen av besparingskakan. Men här är också den största avvikelsen jämfört med målbilden.

Enligt uppgifter till

Direkt ska SAS ha krävt sänkta personalkostnader på 900 miljoner kronor från de pilotanställda, enskilt. Piloterna, som förhandlat gemensamt i Norden, lämnade ett motbud på 250 miljoner kronor, eller 10 procent av den totala lönekostnaden, men alltså långt ifrån ledningens krav.

Ledningen och facken

verkar ha stått långt ifrån varandra även på kabinsidan, i synnerhet i Danmark. Här avbröts förhandlingarna i början av oktober efter att facket erbjudit kostandsbesparingar på sammanlagt 86 miljoner kronor. SAS målsättning var här besparingar på sammanlagt 220 miljoner kronor.

Den norska kabinpersonalen

ska enligt uppgift till Direkt ha haft samma besparingsbetingelser som den danska. I procent ska det ha motsvarat en minskning av den totala lönekostnaden på 23 procent. Norska kabinfacken SNK uppger för Direkt på onsdagen att en besparingsuppgörelse hade nåtts med ledningen, men SNK:s företrädare vill inte närmare kommentera innehållet.

Direkt har även

sökt med det andra norska kabinfacket NKS, som också är det största, utan resultat. När det gäller det svenska kabinfacket ska det ha erbjudit SAS besparingar på 70 miljoner kronor.

De kända besparingsförslagen

motsvarar alltså drygt 400 miljoner kronor och oavsett förhandlingsresultaten i Norge torde målet på 2 miljarder vara långt i sikte, i alla fall i dagsläget.

SAS kommer den 5

november att redogöra för resultatet av förhandlingarna med facket, i samband med att resultatet för det tredje kvartalet presenteras.

"Vi avstår från alla

kommentarer om vi har nått eller inte nått. Det återkommer vi till den 5 november", säger Bertil Ternet, SAS informationschef, i en kommentar.

NYHETSBYRÅN DIREKT