Fjolårets utfall var 3,1 miljarder dollar och analytiker har också varit inställda på en klar resultatförsvagning i år, en dryg halvering enligt den sammanställning som SME Direkt gjort inför delårsbokslutet.

Kassaflödet brutto som används till capex väntas nu bli kring 6 miljarder dollar, att jämföra med tidigare prognos om cirka 7 miljarder i tidigare prognos och de 7,1 miljarder dollar som Maersk använde under 2015.

För flaggskeppsdivisionen Maersk Line väntas också 2016 års resultat bli väsentligt lägre än 2015 då resultatet blev 1,3 miljarder dollar. Bolaget räknar fortsatt med en efterfrågetillväxt på 1 till 3 procent på containermarknaden, samma uppfattning som tidigare.

Maersk Oil väntas nu kunna visa ett positivt underliggande resultat, vilket är en höjning mot tidigare prognos om ett breakeven-resultat. Håller sig oljepriset inom intervallet 40-45 dollar är det alltjämt breakevenprognosen giltig. Maersk räknar med att gynnas av lägre kostnader inom oljeverksamheten. Exploateringskostnaden väntas nu bli väsentligt lägre än fjolårets 423 miljoner dollar. Tidigare bedömning var att den blott skulle bli "lägre".