Lastbilskoncernen Volvos rörelseresultat, exklusive omstruktureringskostnader, blev 10.597 miljoner kronor för det fjärde kvartalet 2018.

Genomsnittet av elva analytikerprognoser, som Infront Data sammanställt inför rapporten, låg på ett justerat rörelseresultat på 10.470 miljoner kronor.

Den justerade rörelsemarginalen blev 10,0 procent för kvartalet. Snittestimatet var en marginal på 10,2 procent.

Försäljningen uppgick till 105.786 miljoner kronor för perioden. Här låg snittestimatet på 102.974 miljoner kronor.

En ordinarie utdelning föreslås om 5:00 kronor per aktie för 2018 (4:25). Här låg snittestimatet på en ordinarie utdelning om 4:97 kronor, enligt Infront Data.

Volvo föreslår också en extra utdelning på 5:00 kronor per aktie för 2018.

Volvos nettoorderingång på lastbilar, exklusive samriskbolag, uppgick under det fjärde kvartalet 2018 till 59.535 enheter, en nedgång med 14 procent från 69.597 fordon motsvarande period 2017.

Snittestimatet, enligt Infront Datas sammanställning av nio analytikers prognoser inför rapporten, låg på en orderingång på 65.416 lastbilar under fjärde kvartalet.

Volvos orderingång på anläggningsmaskiner i division VCE steg med 9 procent till 21.464 maskiner under det fjärde kvartalet.

Detta drevs framför allt av Asien, skriver Volvo i rapporten.

För Volvo sjönk orderingången med 8 procent och för SDLG steg den med 39 procent.

I Kina steg orderingången med 51 procent.

I Europa gick orderingången upp med 2 procent.

 Lastbilstillverkaren Volvo upprepar sina prognoser för lastbilsmarknaderna i Europa och Nordamerika under 2019. Prognosen för Brasilien höjs något.

"Med den brasilianska ekonomin tillbaka på tillväxtspåret drivs den ökade efterfrågan på lastbilar av behovet att förnya lastbilsflottorna på vår största marknad i Sydamerika", skriver vd Martin Lundstedt i rapporten.

I Europa väntas lastbilsmarknaden fortfarande uppgå till 300.000 fordon i år och marknaden i Nordamerika spås liksom tidigare uppgå till 310.000 fordon.

"Tillväxten i den nordamerikanska ekonomin, med höga transportvolymer och goda fraktpriser, förväntas stödja lastbilsmarknaden också under 2019. Orderingången i Nordamerika har dämpats, vilket var förväntat eftersom orderboken är nästan fulltecknad för 2019", skriver Volvo i rapporten.

Lastbilar,

antal enheter

Marknad Prognos Prognos Utfall

2019 2019 (19/10) 2018

-------------------------------------------------------

Europa 300.000 300.000 320.000 (estimat)

Nordamerika 310.000 310.000 310.577

Brasilien 70.000 55.000 53.800

Kina, tunga 970.000 970.000 1.147.884

-------------------------------------------------------

Volvos orderingång på lastbilar i Nordamerika sjönk 24 procent under det fjärde kvartalet och i Europa gick orderingången ned 13 procent.

Enligt Volvo var avmattningen i orderingången i Nordamerika förväntad eftersom orderboken är nästan fulltecknad för 2019.

"Den minskade orderingången under kvartalet beror på att en stor del av orderboken för 2019 är fulltecknad och på aktiviteter som genomförts tillsammans med återförsäljarna för att säkerställa kvaliteten i orderboken", skriver Volvo.

Nedgången i orderingången i Europa är en effekt av stora order från lastbilsflottor i östra Europa under fjärde kvartalet 2017 och en viss förköpseffekt efter annonserade prishöjningar för det första kvartalet 2018, uppger Volvo.

Till och med november var Volvo Lastvagnars marknadsandel i Europa inom tunga lastbilar 16,0 procent, jämfört med 16,8 procent samma period under föregående år. Renault Trucks marknadsandel var 8,8 procent (8,6).

I Nordamerika har Volvo Lastvagnar tagit marknadsandelar med sitt nya modellprogram och hade en andel på 10,3 procent (8,3) under 2018. Mack Trucks marknadsandel inom tunga lastbilar minskade till 6,7 procent (7,3) på grund av fortsatta begränsningar i leverantörskedjan i en växande marknad, enligt Volvo.

Totalt sjönk Volvos orderingång på lastbilar med 14 procent till 59.535 fordon under fjärde kvartalet. Analytikernas snittestimat låg på en nedgång med 6 procent till 65.416 fordon, enligt Infront Data.