Nissan sällar sig därmed till gruppen japanska storkunder som överger Takata - något Toyota, Honda och Mazda redan gjort - i spåren av de stora återkallanden biltillverkarna tvingats till.

Gasgeneratorn är den enhet som blåser upp en krockkudde i händelse av en olycka. Takatas variant, som innehåller ammoniumnitrat, har vid några tillfällen visat sig kunna explodera okontrollerat, med flera dödsfall som resultat. Miljontals bilar har därför återkallats för kontroll och utbyte av gaseneratorer.

Svensk-amerikanska Autoliv använder en annan teknik, som inte lider av Takatas problem.