Nordea sänker riktkursen för biltillverkaren till 12 kronor från 15,50 och upprepar behåll. Bankens analytiker räknar med ytterligare förluster under fjärde kvartalet och en svag inledning på 2027.

Samtidigt lyfts återhämtningsmöjligheter genom stark efterfrågan på EX60, nya modeller för Kina och USA samt ytterligare kostnadsbesparingar på 5 miljarder kronor.

Handelsbanken räknar med att Volvo Cars återgår till lönsamhet under det andra kvartalet 2027 och sänker riktkursen till 11 kronor från 15.

Detta motiveras av de sänkta vinstprognoserna och avsaknaden av tydliga positiva katalysatorer på kort sikt. Bakgrunden är en långsammare upptrappning av elbilen EX60 och svåra marknadsförhållanden i Kina och USA.

"Trots den kraftiga kursnedgången upprepar vi dock rekommendationen behåll, där det kan finnas en betydande uppsida om Volvo Cars skulle leverera i linje med sina mål", skriver SHB:s analytiker Hampus Engellau i en ny analys.

"På längre sikt menar vi att nya modeller och en mer regionaliserad strategi kommer att ge stöd för ökade volymer. Ett ökat kostnads- och teknikdelande med Geelys varumärken bör dessutom förbättra både lönsamheten och konkurrenskraften".

Ingen tydlig väg till lönsamhet

SB1 sänker också riktkursen till 11 kronor från 15 och upprepar neutral. Analyshuset ser ingen tydlig väg till förbättrad lönsamhet och bedömer att bolagets besparingar inte räcker för att vända utvecklingen.

DNB Carnegie sänker riktkursen för biltillverkaren till 11 kronor från 18 och upprepar behåll.

Även Kepler Cheuvreux sänker riktkursen till 11 kronor från 20 och upprepar behåll.

JP Morgan sänker riktkursen för Volvo Cars till 10 kronor från 18 och upprepar neutral, medan Bernstein sänker till 10 kronor från 16 och upprepar underperform.

Deutsche Bank sänker riktkursen till 9 kronor från 13 och upprepar behåll.

Volvo Cars handlas under tisdagen runt 11 kronor och har nu tappat nära 84% av börsvärdet sedan noteringen hösten 2021.