Volvokoncernens totala lastbilsleveranser sjönk 8 procent i oktober, jämfört med samma period förra året. Det framgår av leveransstatistik från Volvo.

Analytikernas förväntningar låg på -18 procent för oktober, enligt SME Direkt.

På Europamarknaden var leveranserna ned 1 procent, efter att leveranserna var oförändrade i västra Europa och minskade med 5 procent i Östeuropa.

Här låg analytikernas förväntningar på en nedgång i Europa på 18 procent, varav -19 procent i västra Europa och -16 procent i östra Europa.

Leveranserna i Nordamerika sjönk samtidigt 18 procent medan leveranserna i Sydamerika var -3 procent.

I Asien minskade leveranserna 16 procent.

Analytikerna hade räknat med -23 procent i Nordamerika, +4 procent i Sydamerika och -27 procent i Asien i oktober.

Sett till bolagets olika varumärken sjönk Volvo Lastvagnars totala leveranser med 10 procent under oktober.

Leveranserna från Mack under månaden visade en nedgång med 16 procent.

Renaults Trucks totala leveranser ökade med 7 procent medan motsvarande siffra för Eicher var en nedgång på 8 procent.

UD Trucks (tidigare Nissan Diesel) leveranser minskade med 29 procent.

Samtliga jämförelser är med samma månad året innan om inte annat anges.

För att möta den minskade efterfrågan under det tredje kvartalet kommer Volvos produktion av lastbilar i Europa att minskas under resterande delen av 2012 genom färre skift och stoppdagar. Det skriver Volvo i sin leveransrapport för oktober.

"Nedgången i ekonomin och osäkerheten kring det framtida affärsklimatet i Europa har en påtaglig negativ effekt på efterfrågan av lastbilar", skriver Volvo.

Leveranserna av märket Volvo i Europa minskade med 6 procent under oktober, jämfört med oktober föregående år. I Nordamerika sjönk leveranserna med 14 procent.

Efterfrågan inom fjärrtransportsegmentet har minskat som en effekt av osäkerheten kring det ekonomiska läget.

Leveranserna i Sydamerika sjönk 13 procent, jämfört med samma månad föregående år. Minskningen är framförallt ett resultat av den långsamma ekonomiska tillväxten hittills under 2012.

"Det finns dock tecken på att den brasilianska regeringens stimulansåtgärder har fått effekt och att efterfrågan ökar", skriver Volvo i pressmeddelandet.

Inom Renault Trucks har produktionen av lastbilar justerats ned i Europa under det tredje kvartalet, som en konsekvens av den minskade efterfrågan.

"Från och med slutet av november införs även förkortade arbetsveckor i produktionen", skriver Volvo om Renault.