På Europamarknaden ökade leveranserna med 12 procent till 8.552 fordon, efter uppgång på 2 procent i västra Europa och en uppgång med 71 procent i Östeuropa.

Leveranserna i Nordamerika var samtidigt upp 75 procent till 4.839 fordon medan leveranserna i Sydamerika steg med 25 procent till 2.545 fordon. I Asien steg leveranserna med 12 procent till 5.153 fordon.

Sett till bolagets olika varumärken steg Volvo Lastvagnars totala leveranser med 45 procent under november.

Volvos lastbilsleveranser under november månad beskrivs fortfarande ligga på en god nivå, men bolaget märker av en avmattande tendens i efterfrågan. Det säger Patrik Stenberg, vid Volvos ir-avdelning.

"Vi ser en lite avmattande tendens, en liten nedgång i efterfrågan i Europa. Det vi märker av ligger precis i linje med våra marknadsprognoser för nästa år", säger han.

I början av 2012 gör Volvo produktionsnedskärningar inom Lastvagnar i Europa och Brasilien samt inom Renault Trucks.

"I Brasilien behöver vi och våra konkurrenter göra lite produktionsomställningar under första kvartalet, som en följd av införandet av nya emissionskrav", säger Patrik Stenberg.

I Europa fortsätter östra delarna att gå bra, med en stark utveckling i Ryssland, medan västra Europa är svagare.

Några större kreditproblem hos kunderna i Europa är inget som Volvo har märkt av.

"Vi ser ingenting av det, som vi ser någon effekt av på vår efterfrågan", säger Patrik Stenberg.

Exakt när den förväntade nedgången i efterfrågan, som Volvo bedömer kommer att hamna kring 10 procent i Europa nästa år, kommer att synas i större utsträckning i leveranssiffrorna vill Patrik Stenberg inte spekulera i.

"Vi har en orderbok på två-tre månader och vi planerar att justera produktionstakterna i januari, februari. Vi har ju normalt sett inget lager som lastbilarna hamnar i, så i normalfallet faktureras och levereras lastbilarna när de är klara", säger han.