SAS resultat före skatt blev -823 miljoner kronor för det fjärde kvartalet 2012 (-2.686).

Analytikerna hade räknat med ett resultat före skatt på i genomsnitt -836 miljoner kronor, enligt SME Direkt sammanställning inför rapporten.

SAS omsättning uppgick till 9.597 miljoner kronor för perioden (9.299). Här låg SME Direkts konsensusprognos på 9.325 miljoner kronor.

SAS omstruktureringsplan 4XNG löper planenligt och bolaget upprepar i sin kvartalsrapport prognosen att uppnå en positiv EBIT-marginal överstigande 3 procent och ett positivt resultat före skatt för helåret 2012/2013.

SAS förväntar sig fortsatt en negativ rask- och yieldutveckling för resten av året.

4XNG-planen förväntas fortsatt leverera en resultateffekt på cirka 3 miljarder kronor, med 1,5 miljarder kronor under 2012/2013 och 1,2 miljarder kronor under 2013/2014.

Omstruktureringskostnaderna för programmet är fortsatt uppskattade till cirka 1,5 miljarder kronor, där cirka 1 miljard kronor har belastat resultatet föregående räkenskapsår och ytterligare cirka 0,4 miljarder kronor förväntas belasta resultatet under 2012/2013.

Planen är självfinansierad och kräver inget kapitaltillskott, heter det i rapporten.

SAS har tagit marknadsandelar på svenska och norska inrikeslinjer under det gångna kvartalet, medan konkurrensen har hårdnat i Europa och flygbolaget där har tappet, om än marginellt.

Det säger SAS vd Rickard Gustafson till Nyhetsbyrån Direkt på fredagen efter kvartalsrapporten.

"Det ser olika ut på olika delar: på inrikes i Norge och Sverige ser jag att vi har tagit marknadsandelar, medan konkurrensen mellan Skandinavien och Europa har ökat, och där tror jag att vi har tappat marginellt", säger han.

SAS-koncernenstotala passagerartrafik, RPK, steg 1,1 procent i februari, jämfört med samma månad i fjol. Det framgår av SAS månadsstatistik.

Kabinfaktorn sjönk 0,4 procentenheter till 66,4 procent.

Totalt hade SAS Group 2 miljoner passagerare under månaden, 2,6 procent färre än samma månad året innan.

SAS-koncernens yield, intäkten per passagerarkilometer, ökade med 3,7 procent i januari, jämfört med samma månad i fjol.

Den så kallade Rask-nivån, ett mått på intäkt per tillgänglig flygstol, var samtidigt upp 5 procent.

Det visar SAS trafikrapport. Utvecklingen rapporteras alltid med en månads fördröjning.

För februari månad spås yielden, mätt som förändring jämfört med motsvarande månad i fjol, vara mer eller mindre oförändrad. Däremot väntas Rask-förändringen vara lägre på grund av lägre kabinfaktor.

Vid lunchtid på fredagen hade aktien stigit med över 5 procent.