Detta efter att bränslecellsbolaget på torsdagskvällen bekräftat att Nikola Motors inte kommer använda det svenska bolagets bränslecellstackar i serieproduktion.

Beskedet är en besvikelse, enligt Pareto som ändå ser en viss möjlighet för att de två bolagen ska kunna hitta fram till ett samarbete i framtiden.

Men om Pareto skulle sätta sannolikheten för en order från Nikola till noll kommer Paretos analytiker behöva sänka sitt estimat för 2020 med 13 procent, för 2021 med cirka 18 procent, för 2022 med cirka 27 procent och med cirka 43 procent för 2023, enligt kommentaren.

I onsdags backade aktien i First North-listade Powercell cirka 10 procent efter att Nikola Motors via en tweet berättat om egen bränslestack. Powercell sade då att bolaget inte fått någon information från Nikola om att det amerikanska bolaget skulle vara på väg att utveckla egna bränslestackar. På torsdagen föll aktien också cirka 10 procent och stängde på 52:70 kronor.

Pareto har en behåll-rekommendation på aktien i Powercell och en riktkurs på 60 kronor, något som är under utvärderingen enligt kommentaren på fredagsmorgonen.