Renault jagar Volvoköpare
Renault fortsätter att jaga en köpare till sin tjugoprocentiga andel i Volvokoncernen. Det säger Renaults operative chef Patrick Pelata i veckans utgåva av den tyska tidningen Wirtschaftswoche.
13 september, 2010
Renault fortsätter att jaga en köpare till sin tjugoprocentiga andel i Volvokoncernen. Det säger Renaults operative chef Patrick Pelata i veckans utgåva av den tyska tidningen Wirtschaftswoche.
13 september, 2010
Franska Renault bekräftade redan i våras att bolaget vill sälja sina aktier i Volvokoncernen. Media har spekulerat vilt om potentiella köpare av aktierna men ännu har ingen affär presenteras. Renault raggar emellertid fortfarande en köpare, fordonsjätten försöker hitta någon som är villig att betala det rätta priset enligt operative chefen Patrick Pelata.
"Vi kommer förmodligen att sälja, men inte till vilket pris som helst", säger Patrick Pelata till Wirtschaftswoche.
Volvo-aktien har gått urstarkt på börsen i år och Renault ser goda möjligheter till att den starka kursutvecklingen fortsätter, vilket enligt Patrick Pelata borde speglas i det pris som Renault säljer sina Volvo-aktier för.För Volvos aktie är det troligen bara positivt att Renault fortsätter att jaga ett högt pris för Volvo-aktierna. Förväntningarna om till vilken kurs en eventuell affär kommer att göras triggar aktien. Dessutom är det ingen vågad gissning att en del investmentbanker gärna höjer sina riktkurser på Volvo lite extra den närmaste tiden. Högre riktkurser gynnar Renault, som vill komma ur Volvo-aktien, och troligen får någon av de banker som är mest positiv i uppdrag av Renault att mäkla den stora Volvo-posten.
Om en ensam köpare tar över hela Renaults post i Volvo så blir köparen Volvos nya huvudägare. I dag är Renault huvudägare i göteborgsbolaget med 20,7 procent av kapitalet och 20,5 procent av rösterna.
Näst största ägare är Industrivärden, med 4,0 procent av kapitalet och 10,4 procent av rösterna. En potentiell risk för Volvos minoritetsägare är att Renault säljer sina aktier till någon aktör som vill driva igenom större förändringar i Volvokoncernens verksamhet.
Huvudanledningen till att Renault vill sälja sina Volvo-aktier är att den franska fordonskoncernen måste få ner sin höga skuldsättning. Tidigare fanns en risk för att Renault på grund av sin pressade finansiella situation skulle ha sålt sina Volvo-aktier till högstbjudande på börsen. En sådan aktion hade varit klart negativ för Volvo-aktien. I och med att det ekonomiska läget har förbättras torde risken vara liten för att Renault väljer att sälja över börsen.
Volvos B-aktie handlas för drygt 93 kronor på Stockholmsbörsen efter en uppgång på drygt 50 procent hittills i år.
Renault fortsätter att jaga en köpare till sin tjugoprocentiga andel i Volvokoncernen. Det säger Renaults operative chef Patrick Pelata i veckans utgåva av den tyska tidningen Wirtschaftswoche.
13 september, 2010
Franska Renault bekräftade redan i våras att bolaget vill sälja sina aktier i Volvokoncernen. Media har spekulerat vilt om potentiella köpare av aktierna men ännu har ingen affär presenteras. Renault raggar emellertid fortfarande en köpare, fordonsjätten försöker hitta någon som är villig att betala det rätta priset enligt operative chefen Patrick Pelata.
"Vi kommer förmodligen att sälja, men inte till vilket pris som helst", säger Patrick Pelata till Wirtschaftswoche.
Volvo-aktien har gått urstarkt på börsen i år och Renault ser goda möjligheter till att den starka kursutvecklingen fortsätter, vilket enligt Patrick Pelata borde speglas i det pris som Renault säljer sina Volvo-aktier för.För Volvos aktie är det troligen bara positivt att Renault fortsätter att jaga ett högt pris för Volvo-aktierna. Förväntningarna om till vilken kurs en eventuell affär kommer att göras triggar aktien. Dessutom är det ingen vågad gissning att en del investmentbanker gärna höjer sina riktkurser på Volvo lite extra den närmaste tiden. Högre riktkurser gynnar Renault, som vill komma ur Volvo-aktien, och troligen får någon av de banker som är mest positiv i uppdrag av Renault att mäkla den stora Volvo-posten.
Om en ensam köpare tar över hela Renaults post i Volvo så blir köparen Volvos nya huvudägare. I dag är Renault huvudägare i göteborgsbolaget med 20,7 procent av kapitalet och 20,5 procent av rösterna.
Näst största ägare är Industrivärden, med 4,0 procent av kapitalet och 10,4 procent av rösterna. En potentiell risk för Volvos minoritetsägare är att Renault säljer sina aktier till någon aktör som vill driva igenom större förändringar i Volvokoncernens verksamhet.
Huvudanledningen till att Renault vill sälja sina Volvo-aktier är att den franska fordonskoncernen måste få ner sin höga skuldsättning. Tidigare fanns en risk för att Renault på grund av sin pressade finansiella situation skulle ha sålt sina Volvo-aktier till högstbjudande på börsen. En sådan aktion hade varit klart negativ för Volvo-aktien. I och med att det ekonomiska läget har förbättras torde risken vara liten för att Renault väljer att sälja över börsen.
Volvos B-aktie handlas för drygt 93 kronor på Stockholmsbörsen efter en uppgång på drygt 50 procent hittills i år.
Volvo Cars
Aktieanalys
Rapporter
Handelsbanken
Volvo Cars
Aktieanalys
Rapporter
Handelsbanken
1 DAG %
Senast
OMX Stockholm 30
0,41%
(vid stängning)
Ovzon
Idag, 07:00
Ovzon: Stora möjligheter i osäkert läge
Hållbarhet
23 oktober, 17:09
Att ta ansvar som fondägare är inte politik
OMXS30
23 oktober, 16:55
Traders köper svenska börsdippen
Hermes International
23 oktober, 15:44
BofA ser köpläge i Hermès – 40% uppsida
OMX Stockholm 30
1 DAG %
Senast
3 175,70