SAS-chefen: Vi ska spara mer
Flygbolagets sparprogram räcker inte, konstaterar vd Rickard Gustafson.

8 mars, 2017
Flygbolagets sparprogram räcker inte, konstaterar vd Rickard Gustafson.

8 mars, 2017
SAS pågående sparprogram, där målet är att sänka kostnaderna med 1,5 miljarder kronor till 2019, går som planerat men räcker inte för att få bolaget på stabil kurs.
Det säger vd Rickard Gustafson till Nyhetsbyrån Direkt på onsdagen, där han konstaterar att intäkterna visserligen steg men att SAS inte är nöjda med lönsamheten.
"De 1,5 miljarderna kommer inte att räcka för att skapa rätt förutsättningar för SAS att fortsätta att investera och utveckla verksamheten. Därför har vi sjösatt ett stort arbete där vi går igenom ett hundratal aktiviteter som spänner över hela verksamheten för att ytterligare identifiera effektiviseringar som vi behöver för att skapa långsiktig konkurrenskraft", säger han.
Några siffror på ytterligare sparambitioner och kostnader för åtgärder har Rickard Gustafson inte nu, men under andra halvåret 2017 kommer bolaget att gå ut med det och vad själva aktiviteterna består av.
Under det första kvartalet nåddes kostnadssänkningar på 145 miljoner kronor, att jämföra med årets mål på 700 miljoner kronor, säger han.
Bränslekostnaderna steg dock med 350 miljoner kronor jämfört med samma period föregående år.
"Det är svårt att sia om vart bränslepriserna tar vägen", säger Rickard Gustafson och avstår från att guida för hur årets andra kvartal kommer att förhålla sig till samma period i fjol, på det sätt han gjorde för ett kvartal sedan: denna gång får det räcka med helårsguidningen, låter han förstå.
Jämförelsetalen tror han dock var ovanligt utmanande i det första kvartalet på grund av låga oljepriser då, kombinerat med gynnsamma valutahedgningseffekter.
"Vi förväntar oss och planlägger för fortsatt hård konkurrens", säger han vidare apropå att flera flygbolag har aviserat stora kapacitetsökningsplaner.
Under kvartalet, skriver Rickard Gustafson i sitt vd-ord, har SAS initierat ett arbete som syftar till att identifiera strukturella lönsamhetsförstärkande åtgärder.
Har du något exempel på något ni identifierat under kvartalet?
"Det handlar om att skapa ytterligare flexibilitet i våra anställningsstrukturer. Vi har en efterfrågan som varierar under året, och då måste vi också kunna bemanna i takt med att efterfrågan varierar", säger Rickard Gustafson efter att ha nämnt den tidigare planerade Cimberavyttringen som genomförts under kvartalet, "bättre förutsättningar i vårt kommersiella erbjudande", "använda digitalisering mer för att förbättra insidan på SAS", och därpå effektivisering av det tekniska underhållet.
Flygbolagets sparprogram räcker inte, konstaterar vd Rickard Gustafson.

8 mars, 2017
SAS pågående sparprogram, där målet är att sänka kostnaderna med 1,5 miljarder kronor till 2019, går som planerat men räcker inte för att få bolaget på stabil kurs.
Det säger vd Rickard Gustafson till Nyhetsbyrån Direkt på onsdagen, där han konstaterar att intäkterna visserligen steg men att SAS inte är nöjda med lönsamheten.
"De 1,5 miljarderna kommer inte att räcka för att skapa rätt förutsättningar för SAS att fortsätta att investera och utveckla verksamheten. Därför har vi sjösatt ett stort arbete där vi går igenom ett hundratal aktiviteter som spänner över hela verksamheten för att ytterligare identifiera effektiviseringar som vi behöver för att skapa långsiktig konkurrenskraft", säger han.
Några siffror på ytterligare sparambitioner och kostnader för åtgärder har Rickard Gustafson inte nu, men under andra halvåret 2017 kommer bolaget att gå ut med det och vad själva aktiviteterna består av.
Under det första kvartalet nåddes kostnadssänkningar på 145 miljoner kronor, att jämföra med årets mål på 700 miljoner kronor, säger han.
Bränslekostnaderna steg dock med 350 miljoner kronor jämfört med samma period föregående år.
"Det är svårt att sia om vart bränslepriserna tar vägen", säger Rickard Gustafson och avstår från att guida för hur årets andra kvartal kommer att förhålla sig till samma period i fjol, på det sätt han gjorde för ett kvartal sedan: denna gång får det räcka med helårsguidningen, låter han förstå.
Jämförelsetalen tror han dock var ovanligt utmanande i det första kvartalet på grund av låga oljepriser då, kombinerat med gynnsamma valutahedgningseffekter.
"Vi förväntar oss och planlägger för fortsatt hård konkurrens", säger han vidare apropå att flera flygbolag har aviserat stora kapacitetsökningsplaner.
Under kvartalet, skriver Rickard Gustafson i sitt vd-ord, har SAS initierat ett arbete som syftar till att identifiera strukturella lönsamhetsförstärkande åtgärder.
Har du något exempel på något ni identifierat under kvartalet?
"Det handlar om att skapa ytterligare flexibilitet i våra anställningsstrukturer. Vi har en efterfrågan som varierar under året, och då måste vi också kunna bemanna i takt med att efterfrågan varierar", säger Rickard Gustafson efter att ha nämnt den tidigare planerade Cimberavyttringen som genomförts under kvartalet, "bättre förutsättningar i vårt kommersiella erbjudande", "använda digitalisering mer för att förbättra insidan på SAS", och därpå effektivisering av det tekniska underhållet.
Volvo Cars
Aktieanalys
Rapporter
Handelsbanken
Volvo Cars
Aktieanalys
Rapporter
Handelsbanken
1 DAG %
Senast
OMX Stockholm 30
0,41%
(vid stängning)
Ovzon
Idag, 07:00
Ovzon: Stora möjligheter i osäkert läge
Hållbarhet
23 oktober, 17:09
Att ta ansvar som fondägare är inte politik
OMXS30
23 oktober, 16:55
Traders köper svenska börsdippen
Hermes International
23 oktober, 15:44
BofA ser köpläge i Hermès – 40% uppsida
OMX Stockholm 30
1 DAG %
Senast
3 175,70