Scania visar världsledande ingenjörskonst när självkörande lastbilar möjliggör exceptionell utmaning

Scanias självkörande lastbilar med banbrytande AI-baserad teknik kommer inom en snar framtid att förändra hur världen rör sig. Nu meddelar företaget att man framgångsrikt genomfört en episk utmaning som omdefinierar gränserna för självkörande fordonsteknik och mänsklig prestation.

Utmaningen innebar att två självkörande lastbilar körde mot varandra i perfekt synkronisering för att skapa ett tidsfönster på mindre än en sekund – tillräckligt för att en professionell mountainbikecyklist skulle kunna hoppa genom öppningen mellan dem. Den kulminerade när Red Bull-atleten Matt Jones, som första människa i världen, lyckades hoppa mellan de två självkörande fordonen.

Denna bedrift förenade kreativitet, ingenjörskonst i världsklass och beslutsamhet hos teamen från Scania, Red Bull och PlusAI då en ”omöjlig” vision förvandlades till verklighet. Utmaningen planerades och genomfördes med minutiös precision, med hjälp av avancerad mjukvaruutveckling, otaliga träningstillfällen och säkerhetskontroller som pågick under flera månader.

Superintelligent teknik som stödjer omställningen till hållbarhet

Scania revolutionerar transportsektorn med autonoma lösningar som omdefinierar säkerhet, effektivitet och hållbarhet. Företagets uppdrag är att driva omställningen till ett hållbart transportsystem, och autonom teknik är en central del av detta.

– Transport är en grundsten i samhället, och med det följer ett stort ansvar att leverera varor till rätt person eller företag på ett säkert och effektivt sätt. Den här utmaningen visar en glimt av vad som är möjligt när banbrytande autonom teknik levererar precision och säkerhet man kan lita på, säger Peter Hafmar, Head of Autonomous Solutions på Scania.

Autonoma lösningar för väg och gruvdrift

Scanias autonoma lösningar för gruvdrift och hub-till-hub-logistik ska öka effektiviteten och säkerheten, sänka driftkostnaderna och minimera miljöpåverkan, samtidigt som de hjälper till att hantera den globala förarbrist som utgör en verklig utmaning för många kunder.

Denna teknik är inte längre en framtidsvision. Scanias autonoma gruvlastbilar finns redan tillgängliga för kunder, och detta är bara början. Självkörande teknik kommer snart även att rulla på motorvägar, vilket möjliggör hub-till-hub-transporter. Faktum är att Scania redan redan aktivt testar denna teknik på europeiska vägar med säkerhetsförare, i samarbete med det Silicon Valley-baserade företaget PlusAI.

Kombinationen av lastbilar i världsklass och Scanias interna mjukvarukompetens, tillsammans med den avancerade AI-baserade tekniken från PlusAI, förbereder för att leverera säkra, skalbara och fabriksbyggda autonoma lösningar för vägtransporter.

Se utmaningen och läs mer om hur Scanias lastbilar möjliggjorde den på: www.scania.com/autonomous

Scania är en världsledande leverantör av transportlösningar. Tillsammans med våra partner och kunder driver vi omställningen till ett hållbart transportsystem. 2024 levererade vi 96 443 lastbilar, 5 626 bussar samt 11 170 industri- och marinmotorer till våra kunder. Nettoomsättningen uppgick till mer än 216 miljarder kronor, varav runt 20 procent var tjänsterelaterat. Scania grundades 1891 och är idag verksamt i fler än 100 länder och har cirka 59 000 medarbetare. Forskning och utveckling bedrivs globalt, med navet i Södertälje. Tillverkning sker i Europa och Latinamerika, med regionala produktcenter i Afrika och Asien. Scania är en del av TRATON GROUP. För mer information besök: www.scania.com

För mer information, vänligen kontakta:
Jessica Thompson
Global Marketing Communications Manager, Autonomous Solutions
Tel: +46 70 795 08 93
E-post: jessica.thompson@scania.com

Pressbilder från Red Bull-evenemang finns tillgängliga för nedladdning via Red Bull Content Pool

Läs mer på Cision