STOCKHOLM (Nyhetsbyrån Direkt) Frankrike och Tyskland uppges vara villiga att släppa in Storbritanniens bilsektor i sitt system för offentlig upphandling, "Made in Europe", men bara om landet anpassar sig i frågan om tullar mot Kina.

Det framgår av ett utkast, som Financial Times tagit del av.

”Made in Europe” syftar till att begränsa tillgången till subventioner och offentliga kontrakt till europeiska företag, och avtalet skulle fastställa att reglerna även ska omfatta biltillverkare i de 27 EU-länderna och Storbritannien, genom att inkludera ”andra europeiska partner som ingick i EU:s inre marknad den 1 januari 2020”.

Storbritannien skulle dock behöva anpassa sig till EU:s handelsskyddsåtgärder – exempelvis tullar på kinesiska elbilar – för att kunna dra nytta av statusen, vilket varit något av en ”röd linje” för den brittiska regeringen.

Storbritannien har hittills avstått från att införa lika stränga åtgärder mot kinesisk import som EU, och har fått se en betydligt större andel kinesiska fordon i sin fordonspark. Storbritannien skulle också behöva ställa strängare villkor för utländska direktinvesteringar i landet.

Enligt utkastet skulle uppgörelsen även tillgodose ett tyskt krav på att mjuka upp utfasningen av försäljningen av bilar med förbränningsmotorer inom EU fram till 2035.

Sofia Polhammer +46 8 179 37

Nyhetsbyrån Direkt