STOCKHOLM (Nyhetsbyrån Direkt) EU överväger att införa koldioxidkostnader på flyg som avgår från unionen, i ett drag som riskerar att möta motstånd från USA och andra partner samtidigt som flygbolagen kämpar med höga bränslepriser.

Det rapporterar Financial Times med hänvisning till källor.

EU-kommissionen väntas presentera förslaget vid ett möte med industrin och organisationer på tisdagen. Då kommer man också att presentera huvuddragen i en bredare översyn av EU:s system för handel med utsläppsrätter (ETS).

I takt med att energipriserna har stigit kraftigt under kriget i Mellanöstern har systemet allt oftare anklagats av vissa länder för att öka pressen på industrin, medan andra menar att det behövs för att påskynda övergången till ren energi.

För närvarande omfattar ETS endast flygningar inom EU. Det innebär att flygbolag måste betala för koldioxidutsläpp på flygningar från Dublin till Paris, medan flygningar från Paris till New York är undantagna. EU-tjänstemän menar att tiden nu är mogen för att utvidga systemet till flyg som avgår från unionen, eftersom alternativa försök att minska flygets utsläpp inte har gett resultat.

”Vi kommer att försöka argumentera för vad vi vill göra och höra hur industrin ser på det”, sade en tjänsteman.

Kortdistansflygbolag som Ryanair och Easyjet har kritiserat ETS-systemet och varnat för att det uppmuntrar konsumenter att semestra strax utanför unionen istället för i Europa. Regler kring ETS och hållbara flygbränslen kan enligt dem göra en likvärdig semester i Turkiet betydligt billigare än i Grekland.

Samtidigt skulle högre kostnader för långdistansflyg sannolikt möta motstånd från bolag som British Airways och Air France, som tjänar större delen av sina pengar på globala rutter.

Åtgärden och tidpunkten är mycket kontroversiella med tanke på de kraftigt stigande priserna på flygbränsle och det sannolika motståndet från handelspartner som USA, som tidigare har motsatt sig en utvidgning av ETS.

”Vi gör helt enkelt det som EU har rätt att göra, men vi är fullt medvetna om de geopolitiska känsligheterna kring detta. Vi förväntar oss inte att det blir lätt”, sade en annan tjänsteman.

Mikael Sandbladh +46 8 5191 7933

Nyhetsbyrån Direkt