Från och med idag blir avancerade system för varning vid förardistraktion obligatoriska i alla nya personbilar, lastbilar och bussar som säljs inom EU enligt unionens säkerhetsförordning GSR.

Kravet innebär att fordon måste kunna övervaka förarens uppmärksamhet, exempelvis genom analys av huvud- och ögonrörelser.

För Smart Eye, som utvecklar teknik för förarövervakning, innebär regeländringen att en av bolagets lösningar nu blir ett lagkrav på EU-marknaden, som omfattar omkring 15 miljoner nya fordon per år.

”Den 7 juli är en milstolpe för trafiksäkerheten i Europa”, säger Martin Krantz, vd och grundare av Smart Eye.

Han fortsätter:

”För Smart Eye är detta ett ögonblick vi har arbetat mot i flera år. Tillsammans med våra branschkollegor har vi uppnått något betydelsefullt: förarövervakning är nu ett obligatoriskt inslag i fordonssäkerheten i hela Europa. Men viktigast av allt är att fler liv kommer att räddas på Europas vägar. Vi tror att denna reglering kommer att sätta ett prejudikat för andra delar av världen.”

Leo Luthander
leo.luthander@finwire.se
Nyhetsbyrån Finwire