VÄNTAS TAPPA TITELN SOM STÖRSTA ELBILSTILLVERKARE
2 januari, 09:39
2 januari, 09:39
STOCKHOLM (Nyhetsbyrån Direkt) Den kinesiska biltillverkaren BYD ser under 2025 ut att ha passerat Tesla som världens största tillverkare av elbilar.
BYD har publicerat sina siffror för 2025 och under året levererade bolaget cirka 2,26 miljoner elbilar, vilket var en ökning med 27,8 procent från året före. Därutöver levererade BYD även cirka 2,29 miljoner laddhybrider.
Tesla publicerar sina siffror för året senare under fredagen, men snittförväntningarna enligt de analytikerestimat som har samlats in av bolaget är att Tesla levererade 1,64 miljoner elbilar under det gångna året – en minskning med 8,3 procent.
Under 2024 var Tesla fortfarande världens största producent av bilar som körs enbart på el (så kallade BEV), med cirka 1,79 miljoner levererade bilar globalt mot BYD:s 1,76 miljoner.
BYD och andra kinesiska tillverkare står dock inför möjliga svårigheter under 2026 då Kina minskar vissa subventioner för elbilsköp. Ett fortsatt inflöde av nya modeller väntas också öka den redan tuffa konkurrensen på den kinesiska marknaden, samtidigt som olika handelshinder gör det svårare för BYD och andra kinesiska bolag att växa utomlands.
David Djuphammar +46 8 5191 7913
Nyhetsbyrån Direkt
2 januari, 09:39
STOCKHOLM (Nyhetsbyrån Direkt) Den kinesiska biltillverkaren BYD ser under 2025 ut att ha passerat Tesla som världens största tillverkare av elbilar.
BYD har publicerat sina siffror för 2025 och under året levererade bolaget cirka 2,26 miljoner elbilar, vilket var en ökning med 27,8 procent från året före. Därutöver levererade BYD även cirka 2,29 miljoner laddhybrider.
Tesla publicerar sina siffror för året senare under fredagen, men snittförväntningarna enligt de analytikerestimat som har samlats in av bolaget är att Tesla levererade 1,64 miljoner elbilar under det gångna året – en minskning med 8,3 procent.
Under 2024 var Tesla fortfarande världens största producent av bilar som körs enbart på el (så kallade BEV), med cirka 1,79 miljoner levererade bilar globalt mot BYD:s 1,76 miljoner.
BYD och andra kinesiska tillverkare står dock inför möjliga svårigheter under 2026 då Kina minskar vissa subventioner för elbilsköp. Ett fortsatt inflöde av nya modeller väntas också öka den redan tuffa konkurrensen på den kinesiska marknaden, samtidigt som olika handelshinder gör det svårare för BYD och andra kinesiska bolag att växa utomlands.
David Djuphammar +46 8 5191 7913
Nyhetsbyrån Direkt
Flat Capital
Nya bolåneregler
Analys
Fonder

ETF:er
Flat Capital
Nya bolåneregler
Analys
Fonder

ETF:er
1 DAG %
Senast
OMX Stockholm 30
−1,35%
(vid stängning)
bostadsmarknaden
2 april, 14:44
Doldis i bolånereglerna slår mot renoveringar: ”8 av 10 har inte fattat”
Klarna
2 april, 14:37
Efter AI-affären: Klarna tar större plats i Flat
OMX Stockholm 30
1 DAG %
Senast
2 965,69