STOCKHOLM (Nyhetsbyrån Direkt) Orderläget för tunga lastbilar, Class 8, på den för Volvo viktiga nordamerikanska marknaden är fortsatt svagt.

Det konstaterar Kepler Cheuvreux i en kommentar efter att ACT Research månadsstatistik visat att orderingången på Class 8 uppgått till 19.700 enheter i november.

"November brukar normalt vara en av årets starkaste månader när tillverkarna fyller nästa års orderbok. Den låga siffran var till stor del väntad, men de senaste signalerna om att EPA27-regelverket faktiskt kan bli av har skapat viss förhoppning om stöd för orderingången, även om inget formellt beslut ännu har fattats", skriver Kepler.

Orderingången för november kan jämföras med 24.500 i oktober och 37.200 i november 2024. De senaste tre månadernas rullande orderingång var ned 38 procent i årstakt och under de senaste tolv månaderna har omkring 218.000 lastbilar beställts, kommenterar Kepler.

USA:s miljömyndighet EPA har indikerat att myndigheten fortsatt räknar med att införa EPA27-regelverket. Inget officiellt beslut har dock presenterats. En implementering av EPA27 skulle sannolikt leda till betydande förköp i USA, eftersom lastbilspriserna väntas stiga, där trucktillverkare som Paccar prognostiserar ökningen till omkring 10 procent, skriver Kepler.

Ålandsbanken uppger att orderingången i november var lägre än bankens egna förväntningar som låg på 22.000-23.000 enheter.

Enligt banken kan en förklaring till den svaga orderingången vara att Daimler och Traton enligt uppgift erbjudit kunderna fria avbeställningar efter de tullrelaterade prishöjningar som gjorts under månaden.

"Årstakten i beställningarna ligger klart lägre än ersättningsbehovet, och vi räknar med att beställningarna kommer att ta fart under de närmaste månaderna. Negativt för lastbilsaktierna i dag, men förändrar inte det långsiktiga investeringscaset", skriver Ålandsbanken i en morgonkommentar.

Fia Forsman +46 8 5191 7923

Nyhetsbyrån Direkt