Fire ganger har Nordisk Fjellsikring funnet igjen stjålet utstyr med ABAX Locator

Nordisk Fjellsikring sikrer fjell, tunneler, veier og byggeplasser over hele landet. Med avdelinger fra Kristiansand i sør til Bjerkvik i nord, krever hverdagen stålkontroll på maskiner, biler, hengere og spesialutstyr. Da uvedkommende stakk av med utstyr, ble ABAX Locator forskjellen på tap og tilbakelevering.

200 ansatte i Nordisk Fjellsikring leverer tjenester innen fjellsikring, sprøytebetong og fundamentering for 450 millioner kroner i hele Norden. For lager- og logistikkleder Ruth Elise Wear handler mye av arbeidsdagen om å få utstyr, maskiner, biler og folk til å fungere sammen på prosjekter i hele landet.

– Vi har hovedkontor i Svarstad i Vestfold og avdelinger i blant annet Kristiansand, Oslo, Bergen, Trondheim og Bjerkvik. Da sier det seg selv at det ligger mye logistikk bak. Vi har utstyr og maskiner i alle landets avkroker, og da har vi god nytte av ABAX for å vite hvor ting befinner seg, sier Ruth.

Spesialutstyr som må være der jobben er

Nordisk Fjellsikring bruker ABAX Locator på utstyr med høy verdi eller særlig praktisk betydning. Det gjelder blant annet hengere, taumopeder og Putzmeister-blandemaskiner som brukes til å blande masse ved fjellsikringsarbeid.

– Vi har veldig mye spesialutstyr, men ikke nødvendigvis mange enheter av hver ting. Derfor er det viktig å vite hvor det befinner seg. I perioder har vi mange små og store prosjekter samtidig, og ting skal ofte gå fort. Da kan det glippe i andre systemer, eller noen glemmer å registrere hvor utstyret er sendt. ABAX blir en god hjelper ved siden av, sier Ruth.

Men i denne historien er det ikke den daglige oversikten som spiller hovedrollen. Det er de fire gangene Nordisk Fjellsikring fikk igjen stjålet utstyr.

1. Aggregatet som forsvant fra Holmenkollen

Den første saken Ruth trekker frem, startet med et dieselaggregat i Holmenkollen. Aggregatet sto i en lift og skulle drive diverse utstyr etter helgen. Tilfeldighetene ville ha det til at Ruth nylig hadde montert ABAX Locator på akkurat dette apparatet.

– Aggregatet hadde kommet inn fra en annen avdeling, og jeg tenkte at jeg måtte få det registrert og sette på sporing før det skulle ut igjen. Jeg monterte enheten på fredag, mens aggregatet sto ferdig pakket på en henger. Mandagen etter kom folkene på jobb, og da var det borte, sier Ruth.

Enheten ble satt i tracking-modus. Det betyr at Ruth fikk SMS straks den fikk kontakt med nettverket. Midt på natten kom meldingen.

– Jeg hadde allerede anmeldt saken til politiet. Da jeg fikk et nytt signal, ringte jeg dem og ga adressen. De skjønte nok fort at dette kunne være interessant, for de sendte en patrulje med en gang. Litt senere fikk jeg en SMS fra en politimann med bilde av aggregatet. Han spurte om det var vårt. Det var det.

Aggregatet, med en verdi på rundt 30.000 kroner, ble levert tilbake til Nordisk Fjellsikrings folk på Tveita.

2. Dieselhengeren bak bussgarasjen

Neste sak handlet om en kombinert AdBlue- og dieselhenger med to separate tanker. Den ble stjålet fra et anlegg i Follo. Også denne hengeren hadde ABAX Locator.

– Jeg ringte politiet, men da var de ikke like ivrige på å rykke ut. De hadde jo ingen garanti for at hengeren fortsatt sto der, sier Ruth.

Da svarte hun med en praktisk løsning: Hvis politiet ikke dro, kom Nordisk Fjellsikring til å kjøre dit selv.

– Det var de ikke så interessert i at vi skulle gjøre alene. Da dro politiet likevel, men de ville gjerne at noen fra oss kom samtidig, slik at de slapp ekstra tidsbruk på overlevering. Hengeren sto der, med skiltene plukket av. Vi fikk lov til å kjøre den hjem uten skilt.

Verdien var betydelig: Ruth anslår 90.000–100.000 kroner.

3. Blandemaskinen på vei mot grensen

Den tredje saken var mer dramatisk. En Putzmeister-blandemaskin ble stjålet fra prosjektet på Langangen. Maskinen brukes til å blande masse som pumpes inn i borehull i fjellet, og er spesialutstyr Nordisk Fjellsikring er avhengig av. Verdien var rundt 250.000 kroner.

Fordi utstyr på store anlegg ikke nødvendigvis brukes hver dag, gikk det noe tid før noen oppdaget at maskinen var borte. Første spor pekte mot et boligfelt i Porsgrunn, men der var den ikke lenger. Enheten ble satt i tracking-modus.

Så, en fredag ettermiddag, kom signalet.

– Først tenkte vi om vi hadde folk i nærheten som kunne sjekke. Men da jeg så at sporingen gikk fra Follo, over mot E18 og videre i retning Ørje, skjønte jeg at den sannsynligvis var på vei ut av landet. Da måtte vi reagere raskt, sier Ruth.

Hun ringte politiet og ba om kontakt med tollstasjonen på Ørje. Etter flere overføringer fikk hun kontakt med riktig person.

– Jeg forklarte at vi hadde en stjålet maskin som trolig var på vei mot grensen. Ifølge Google Maps var den omtrent hos dem mens vi snakket. Da hørte jeg bare stolen skrape og kaffekoppen gå i bordet. Hun ropte til kollegene at de måtte ut i gata.

Minutter senere kom et nytt signal. Maskinen var på tollstasjonen. Ruth sendte bildet videre.

– Da tenkte jeg nesten at det var for sent, men hun svarte at det ikke trengte å være det. De hadde stoppet to biler. Litt etter kom meldingen: Vi har den.

Tollerne hadde stoppet en trailer med Nordisk Fjellsikrings maskin – og mye annet stjålet utstyr.

4. Taumopedene i garasjerekken

Den fjerde saken startet med innbrudd i en container på Langangen. To taumopeder og en del småverktøy var borte. Taumopedene hadde sporing. Småverktøyet hadde det ikke.

Signalene dukket først opp litt spredt i Grenlandsområdet. Så kom et treff ved et leilighetskompleks med flere blokker og en lang rekke garasjer.

– Da ringte jeg politiet igjen. Når du har gjort dette noen ganger, får du litt rutine. Jeg forklarte at vi hadde hatt god erfaring med slike saker tidligere, og at vi hadde funnet igjen utstyr flere ganger. Samtidig sa jeg at hvis de ikke dro til adressen, så kom vi til å gjøre det selv. Det er ikke politiet så glade i, og det skjønner jeg godt.

Denne gangen lærte Ruth også en ny funksjon. ABAX fortalte at admin-appen hadde radarfunksjon, som kunne fange opp signaler på kort avstand. Med telefonen i hånden gikk hun langs garasjeportene.

– Da jeg gikk nedover garasjerekken, slo radaren ut på samme sted flere ganger. Jeg tenkte: Her er det. Den garasjen jeg pekte på var tom, men eieren sa at det kanskje kunne være garasjen ved siden av. Politiet kom seg inn via taket fra en bod ved siden av, åpnet porten, og der lå ikke bare det vi visste var vårt. Det var mye mer utstyr også.

Der fant de taumopedene, håndverktøy, batteriverktøy, kalvevarmere og annet utstyr.

Om ABAX

ABAX er en ledende leverandør av løsninger for tilkoblet mobilitet og smart drift, og betjener over 40 000 kunder over hele Europa. Vår skalerbare og brukervennlige plattform sporer og administrerer alle typer eiendeler i sanntid, og hjelper bedrifter med å optimalisere driften gjennom adaptiv intelligens og handlingsrettet innsikt. Vi bistår kunder innen bygg og anlegg, infrastruktur, logistikk, produksjon med flere, med å jobbe smartere hver dag. ABAX muliggjør også bruksbasert forsikring (UBI) ved å dele kjøredata fra flåter med betrodde forsikringsselskaper for å belønne tryggere kjøring.

For mer informasjon, kontakt:

Camilla Laumatia
Head of Marcom
camilla.laumatia@abax.no

Läs mer på Cision